一路上四個(gè)人可都沒閑著,文文和小美兩個(gè)小姐妹窩在后排玩兒起了自拍,看來手機(jī)只要有前置攝像頭,就夠姑娘們玩兒一輩子的!坐在前排的大潘雖然玩著手機(jī),但也時(shí)不時(shí)的東看看西瞅瞅,發(fā)現(xiàn)了不少高爾夫·嘉旅身上的“秘密機(jī)關(guān)”。
文文和小美在后排開心地自拍著,果然手機(jī)只要有前置攝像頭,就夠姑娘們玩兒一輩子的!看這架勢(shì),高爾夫 · 嘉旅的后排空間絲毫沒有限制兩個(gè)人的活動(dòng),舒適性一定不錯(cuò)。
為了不耽誤吃吃喝喝,小美自拍完就直接把手機(jī)扔進(jìn)了小儲(chǔ)物格里,坐在高爾夫 · 嘉旅后排,還真是不需要擔(dān)心手邊的東西沒地兒放。
大潘玩著手機(jī),伸手到水杯架里找水,誰知水杯架早已被老李放滿了雜物,哪還有水杯的位置!
不過別著急,高爾夫 · 嘉旅渾身上下都是儲(chǔ)物格,老李也早就給大潘準(zhǔn)備好了飲料,就放在座椅下面的小抽屜里。
腳下的小抽屜讓大潘小小的驚訝了一下,也暗自伸手摸了一把,這么隱蔽的小抽屜,沒準(zhǔn)兒有老李藏的私房錢呢!
環(huán)路上車不多,限速也比較高,老李準(zhǔn)備讓自己的右腳也休息一下。
定速巡航的按鍵就在左手邊,老李設(shè)置時(shí)速60km/h,但由于常遇到上下坡的路段,所以速度會(huì)稍有浮動(dòng)。
不多時(shí),老李開著高爾夫·嘉旅緩緩駛?cè)肓送\噲?chǎng),看樣子今天郊游的人還不少,停車場(chǎng)里密密麻麻停滿了車,老李小心翼翼的倒車,眼睛盯著屏幕上的雷達(dá)提示,耳邊聽著雷達(dá)的嘀嘀聲,終于安全停好了車。
雷達(dá)的“嘀嘀”聲由慢到快,由稀疏到密集,老李憑借頻率判斷車與墻之間的距離。
老李的這輛車配備了泊車?yán)走_(dá),并且?guī)в须S動(dòng)輔助線。當(dāng)然,在頂配車型上還配備了倒車影像,不過老李表示,老司機(jī)用這個(gè)就夠了!
雖然路上的時(shí)間并不長(zhǎng),但高爾夫·嘉旅依然展現(xiàn)出了它豐富的功能,無處不在的儲(chǔ)物格讓一上車就愛亂扔?xùn)|西的小美收斂了不少,大潘意外發(fā)現(xiàn)了老李藏私房錢的小抽屜。總之,你唯一要擔(dān)心的,就是別忘記自己把零零碎碎的雜物都藏在哪個(gè)儲(chǔ)物格里了。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。