15萬元家轎挑哪款 四款合資品牌給推薦

　　推薦車型三：長安福特-新福克斯三廂

　　廠商指導價區間：11.38-16.58萬元

　　車型亮點： “馬丁式”前臉 操控能力出色

　　外觀方面，新福克斯三廂沿襲了福特馬丁式的家族前臉，鍍鉻的多橫幅前進氣格柵搭配車頭兩側造型細長犀利的頭燈，營造出了滿滿的殺氣。前保險杠下方黑色包圍的應用，也為車頭部分加分不少。車側線條修長，有種俯沖的趨勢，兩側的腰線一直延伸至尾燈，使得短小精悍的行李廂與整車的銜接極為得體。略微上翹的車尾則展現出其運動的一面，視覺效果出色。

　　（注：以下配圖均采用的是2017款1.6L 自動舒適型智行版）

外觀方面，新福克斯三廂沿襲了福特馬丁式的家族前臉，鍍鉻的多橫幅前進氣格柵搭配車頭兩側造型細長、犀利的頭燈，營造出了滿滿的殺氣。

　　內飾設計方面，新福克斯三廂與前面兩款車型簡潔、流暢的設計風格不同，大量的線條和不規則的造型組合出了一套充滿戰斗氣息的內飾，運動氣息十足。中控臺區域雙層的設計也使得多媒體系統與空調系統化分為兩個區域，層次分明，操作方便。三輻式的方向盤造型運動，并在9點與3點鐘的位置增加了凸起，十分人性化。儀表盤采用的是炮筒樣式的設計，左側是轉速表，右邊為速度表。

內飾設計方面，新福克斯三廂與前面兩款車型簡潔、流暢的設計風格不同，大量的線條和不規則的造型組合出了一套充滿戰斗氣息的內飾，運動感十足。

　　新福克斯三廂的長寬高分別為4534*1823*1483mm，軸距2648mm。車身尺寸以及軸距在同級別中屬于中等偏上的水準。配備的織物、真皮/仿皮座椅，內部用料充實，座墊寬大柔軟。車內乘坐空間方面，新福克斯三廂的內部空間中規中矩。前排空間充足，后排空間也與其余三位對手相差不多。地板略微突起，但是整個后座非常平坦不會給后排中間乘客帶來不適。常規狀態下，福克斯三廂的行李廂容積為530L，且后排座椅支持按比例放倒,車內儲物空間雖談不上多么豐富,但也能夠滿足日常使用。

前排空間充足，配備的織物、真皮/仿皮座椅，內部用料充實，座墊寬大柔軟。

后排空間也與其余三位對手相差不多。地板略微突起，但是整個后座非常平坦不會給后排中間乘客帶來不適。

常規狀態下，福克斯三廂的行李廂容積為530L，且后排座椅支持按比例放倒,車內儲物空間雖談不上多么豐富,但也能夠滿足日常使用。

　　動力方面，2017款新福克斯三廂提供了1.0T、1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣三款發動機可選，其中1.0T發動機最大功率92kW（125Ps）/6000rpm;最大扭矩170Nm/1500-4500rpm。變速箱與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。1.5T發動機最大功率133kW（181Ps）/6000rpm;最大扭矩240Nm/1750-4500rpm，變速箱與之匹配的是6擋手自一體變速箱。1.6L自然吸氣發動機最大功率92kW（125Ps）/6500rpm;最大扭矩159Nm/4000rpm。變速箱與之匹配的是5擋手動或6擋雙離合變速箱。

2017款新福克斯三廂提供了1.0T、1.5T渦輪增壓和1.6L自然吸氣三款發動機可選，其中1.0T發動機最大功率92kW（125Ps）/6000rpm;最大扭矩170Nm/1500-4500rpm。

1.0T發動機匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。（注：配圖采用的是5擋手動變速箱）

1.5T發動機最大功率133kW（181Ps）/6000rpm;最大扭矩240Nm/1750-4500rpm。

1.5T發動機匹配的是6擋手自一體變速箱。

1.6L自然吸氣發動機最大功率92kW（125Ps）/6500rpm;最大扭矩159Nm/4000rpm。

1.6L自然吸氣發動機匹配的是5擋手動或6擋雙離合變速箱。（注：配圖采用的是6擋雙離合變速箱）

　　車型小結：新福克斯三廂不僅擁有比較運動的外觀與內飾設計，而且保留了其一貫的優秀的操控水準，對于那些要求操控性能比較高的消費者，不妨可以考慮下新福克斯三廂。