厲害了Word姐 選車姐妹淘啟動全新任務

　　在這四款備選車型中，僅有廣汽本田飛度是由林嘚宇自己推選出來的，可見目前飛度在消費者心目中的地位。合理化的空間布局，也是讓飛度的關注度成功躍至同級別車型前列的重要因素。林嘚宇對于小型車的青睞，最初僅僅是源于方便易停，但如果在此基礎之上還能提供空間方面的優勢，那么它在林嘚宇的心中必將極具競爭力。

對車身顏色有偏好的林嘚宇，看到展廳外停放著的一輛紅色飛度后，欣喜雀躍。只是，目前紅色飛度暫時不提供現車，需要提前2-3個月訂車。

　　雖然這一代飛度并不算是新車了，但它所采用的外觀設計的確不同于過去，并且十分耐看?；蛟S沒有Cross Polo那么時尚的細節設計，但它充分利用現有資源的造車理念，同樣表現在了新車的外觀造型上，例如位于A柱位置的透視小窗，極大程度地為駕駛者減少了行車時的視線盲區。

　　展廳內的試駕車僅為自動擋低配車型，因此并未配備倒車雷達等主動安全配置。顯然，林嘚宇同學對于這項在她眼中屬于必需配置的消失，表現得極為不理解。我只能默默地提醒她，剛剛那輛Cross Polo是價值11.79萬的頂配車型。

對于林嘚宇同學來說，倒車雷達的重要程度，顯然已經和行車安全等同于一體了。

　　毋庸置疑，廣汽本田飛度的空間表現足以讓青睞小型車的消費者感到滿意。這也是它上市已久，銷量成績仍然居高不下的一項重要原因。

橫向寬度突出成為了飛度行李廂裝載能力出色的一個重要因素。而林嘚宇也肯定了飛度在此方面的優異表現。

　　不得不說，飛度的尾部設計相當出色，為它整體的外觀水平加分不少，林嘚宇也為此給出了滿分5分的超高評價，而前臉造型也同樣被她青睞，因而獲得了4分的分數。

日系車在油耗方面的表現有口皆碑。而飛度給出的官方工信部油耗為5.3L/100km。對于一臺1.5L的自然吸氣發動機來說，的確是個非常優異的成績。

　　飛度外觀造型毫無意外地獲得了林嘚宇的肯定，但她最期待的還是為人稱道的空間表現。因此，迫不及待的她坐入了駕駛席，開始了車內的好奇心之旅。

坐入這臺排在林嘚宇意向車型第一位的飛度，讓她雀躍不已。雖然僅為自動擋最低配，并未搭載中控屏幕，但內飾布局、做工以及按鍵、旋鈕的質感，都讓她合不攏嘴。

　　要知道，作為一名駕駛者，方向盤才是每天接觸最多的地方。雖然這臺飛度的方向盤并未采用真皮材質及多功能按鍵，但實際握感還是可以的。至于配置，對于一臺合資品牌的小型車，就不要過高要求了。

飛度的成功絕對離不開這些深得人心的設計。駕駛位左側的儲物格實際上是個水杯架，非常貼心。

犧牲了前排中央扶手箱的飛度，讓林嘚宇覺得似乎有些影響駕駛者的舒適度。

但當她看到取而代之的儲物格，她似乎非常樂意接受扶手箱的消失。中央若干個大小不同、功能不同的儲物格，讓她平時放取物品也變得更為便捷了。

　　后排空間表現的確名副其實，林嘚宇坐入飛度后排后，擺出了最舒適的姿勢。相當充裕的頭部空間，以及能夠讓她蹺起二郎腿的腿部空間，均讓林嘚宇對于飛度空間方面的傳言表示了肯定。而且這樣的空間表現，也能在陪同父母出行時，沒有太大的心理負擔。

與坊間相傳的出色空間表現相符，飛度的乘坐空間果然沒有令林嘚宇失望。對此，翹起了二郎腿的她，毫不掩飾對這臺飛度的青睞。

對于天窗沒有特殊要求的林嘚宇確實是個理性消費者。因此林嘚宇對于這臺沒有配備天窗的飛度，并沒有表現出失望。

飛度趨于簡潔的擋把造型，在做工、材質方面同樣中規中矩。而傳動系統，匹配了一臺CVT無級變速箱。

作為制造發動機的專家，本田的“地球夢”在加速及油耗表現，的確值得稱贊。而飛度所搭載的正是一臺1.5L“地球夢”自然吸氣發動機。

　　可以說，飛度在小型車市場的出色成績不無道理，它所搭載的本田經典1.5L自然吸氣發動機匹配CVT變速箱，無疑是家用代步車的最佳選擇。空間的合理化設計，也為其增添了不少亮點。而配備倒車雷達功能的最低配車型，售價為8.58萬元，完全符合林嘚宇的購車預算。