致敬WTCC賽場 三款10萬元級別車型推薦

　　相信很多駕駛者都曾有一個賽車夢，幻想自己駕駛著愛車征戰賽道，一騎絕塵，將所有對手甩在身后。然而現實卻不能隨人愿，賽車運動畢竟還是非常小眾的運動，會開車的比比皆是，能成為職業車手的卻寥寥無幾。那么作為普通人，既然沒有辦法參加大賽，倒不如買一輛與賽車比賽有關的車型過過癮，也算是向賽車運動的競技精神致敬了。

　　眾所周知，WTCC世界房車錦標賽就是一個很有影響力的汽車賽事，很多民用車型都能在比賽用車中找到原型，這也是這項賽事這么深入人心的一個原因。今天就為大家推薦三款WTCC的比賽用車，分別是雪鐵龍愛麗舍、雪佛蘭科魯茲以及福特福克斯。當然，大家能夠買到的，都是這些賽車的民用量產版。

　　賽道輝煌

　　雪鐵龍愛麗舍

　　自2014年雪鐵龍進軍WTCC世界房車錦標賽以來，在全新愛麗舍賽車的助力下雪鐵龍車隊連續兩年奪得年度廠商總冠軍。這款雪鐵龍WTCC賽車正是由大家熟知的全新愛麗舍量產車改裝而來。

　　2016賽季的比賽同樣精彩紛呈。截止上海站，WTCC2016賽季雪鐵龍車隊已獲得869高分，以領先第二名244分的優勢提前兩站奪得年度廠商總冠軍，而車手洛佩茲在日本站已提前鎖定年度車手總冠軍，至此全新愛麗舍連續三年蟬聯WTCC年度廠商及年度車手雙冠軍。

　　其實早在2013年度的法蘭克福車展上，雪鐵龍就發布了2014年度參戰WTCC世界房車錦標賽的賽車。愛麗舍成為WTCC賽車原型車的不二之選，這是因為它源于雪鐵龍全球同級最新的EMP1平臺，具有品質高、空間大、配置全的特點，同時經過了600萬公里全球全路況實車測試的嚴酷考驗，為WTCC賽車的改裝奠定了良好的兼容性和品質基礎。

　　之所以能夠成功入選雪鐵龍WTCC賽車的量產原型車，愛麗舍依靠的還是產品本身的實力與市場競爭力。全新愛麗舍是基于PSA EMP1全球同級最新平臺制造的首款車型，這一平臺最主要的優勢之一就是輕量化的車身設計，相比原平臺全新愛麗舍能減重15.5kg以上，保證車輛行駛的穩定性和安全性。

　　雪佛蘭科魯茲

　　在雪鐵龍進軍WTCC之前，雪佛蘭車隊也是一支很有戰斗力的隊伍，也曾獲得過年度冠軍。而雪佛蘭車隊的比賽用車，就是家喻戶曉的科魯茲了。在外觀上，比賽中的科魯茲和當時量產的科魯茲相差不大，只是將車身進行了加寬處理。另外將進氣格柵封死，成了裝飾。總之，比賽版用車與民用車的外形差別更多體現在細節方面。

雪佛蘭科魯茲1.8L自動SX WTCC版

　　科魯茲在誕生之初，就被深深地打上了WTCC的烙印：2009年，當時剛剛上市的科魯茲首次代表雪佛蘭征戰WTCC戰場，首戰告捷，取得了優秀的成績，分別在摩洛哥站、法國站和英國站中奪得了五個冠軍獎杯。不過相比于新科冠軍愛麗舍來說，科魯茲的輝煌已經成為了昨日黃花，都是很久以前的故事了。

雪佛蘭科魯茲1.8L自動SX WTCC版

　　也正因為科魯茲當年的精彩表現，所以這款經典家轎在2013年款的車型中推出了1.8L自動WTCC版，也算是用民用車型傳承賽道精神，向經典致敬了。

　　福特福克斯

　　2012年，福特攜福克斯賽車亮相WTCC賽場。當時參賽的兩輛福克斯賽車的涂裝都是以藍+白色為主調，車頂還印有福特LOGO。作為一款經典車型，福克斯亮相WTCC賽場也是理所應當的，精準的操控性也曾讓很多對手望而生畏。

福特福克斯WTCC特別版

　　之后，福克斯也曾發布過一款WTCC特別版車型，該車是一部公路車型并限量發售。WTCC版福克斯擁有繼承自WTCC賽車的白色外觀和藍色賽車條紋，同時還包括隱私車窗以及18英寸Rimstock Pro Race輪圈。車內還配備了大量碳纖維飾板、專屬腳墊以及迎賓踏板等。

福特福克斯WTCC特別版

　　雖然這些暴力機器可以馳騁賽道、耀武揚威，但畢竟距離日常生活太過遙遠。而作為這些經典車型的量產版，則并沒有太執著于動力性能，而是將更多的精力用在了設計與配置方面。比較巧合的是，這三款車型的量產版同樣也是深受歡迎的經典車型，接下來就對比一下這三款車型的量產版，看看大家能買到手的都是什么樣的車。