喝油少價又低 小排量車照樣也有大動力

　　[XCAR 導購 原創]

　　大家都知道，對于自然吸氣發動機來說，排量越大動力越強，因此許多消費者在購車時往往都會選擇排量稍大一些的車型，但隨著近幾年渦輪增壓技術的普及，排量大依舊等于動力強？接下來，我們將要給大家帶來的是四款排量小卻動力強的合資家轎對比，看看在它們之中誰能最后拔得頭籌，它們是東風本田思域、東風雪鐵龍C4世嘉、一汽豐田卡羅拉以及長安福特新福克斯三廂。

　　為了盡可能的保證此次對比的公平性，我們選擇了四款車型中售價相近的車型進行對比。東風本田思域選擇的是2017款180TURBO自動舒適版。東風雪鐵龍C4世嘉選擇的是2016款1.2THP自動豪華型。一汽豐田卡羅拉選擇的是2017款1.2T CVT GL-i。長安福特新福克斯三廂選擇的是2017款EcoBoost 125手動超能風尚型智行版，它們的具體售價參見下表。

　　（一）外觀對比

　　東風本田思域180TURBO自動舒適版的外觀同220TURBO車型一樣，基本延續了海外版本的設計，時尚與運動是它的主旋律。東風雪鐵龍C4世嘉1.2THP自動豪華型的外觀很大程度上保留了法系車特有的氣質，圓潤的造型呈現出小巧精致的視覺感受。一汽豐田卡羅拉1.2T CVT GL-i的外觀整體給人一種時尚、運動的感覺，前臉采用的豐田最新家族式設計，張揚卻不失協調。長安福特新福克斯三廂EcoBoost 125手動超能風尚型智行版的外觀沿襲了福特“馬丁”式的家族前臉，鍍鉻的多橫幅前進氣格柵搭配車頭兩側造型細長、犀利的頭燈，營造出了滿滿的殺氣。

東風本田思域：外觀基本延續了海外版本設計，時尚與運動是它的主旋律。低矮的車身、肌肉感的線條、回力標“C型”的LED尾燈，讓該車擁有了極高的辨識度。（配圖為220TURBO自動尊耀版）

東風雪鐵龍C4世嘉：外觀在很大程度上保留了法系車特有的氣質，圓潤的造型呈現出小巧精致的視覺感受。車身側面線條簡潔有力，將C4世嘉傳承的低調美進行了完美詮釋。

一汽豐田卡羅拉：貫穿車頭的鍍鉻飾條將前進氣格柵、前大燈以及車標三者完美的連接在一起，搭配發動機蓋上兩側隆起的線條以及車頭部分棱角分明的線條，極具視覺沖擊力。

長安福特新福克斯三廂：外觀沿襲了福特“馬丁”式的家族前臉，鍍鉻的多橫幅前進氣格柵搭配車頭兩側造型細長、犀利的頭燈，營造出了滿滿的殺氣。（配圖為15款EcoBoost 125手動超能風尚型）

　外觀方面，參與對比的四款車可謂是各具特色，均具備不錯的顏值且都符合時下的設計潮流，至于哪款車型在外觀設計方面更出眾，那就要看各位讀者的意愿了。