推薦330TSI創睿型 大眾Tiguan購車手冊

　　280 TSI車型與330 TSI車型配置差異分析

　　在看過全新一代大眾Tiguan的全系標配之后，我們把視線轉移至具體車型之間的配置差異性。此次新車總共推出了4款，其中搭載2.0T低功率版本發動機的330 TSI車型占據了2款。我們將330 TSI車型歸為一類，并且帶上最低配的280 TSI車型一起做對比。因為作者相信在未來市場中，購買大眾Tiguan的消費人群，主要考慮的是這幾款車型。

大眾Tiguan 280 TSI 精英型和330 TSI 創睿型配備LED凌銳大燈。

大眾Tiguan 280 TSI 精英型和330 TSI 創睿型配備18英寸鋁合金輪圈。

大眾Tiguan 330 TSI 創睿型及以上車型配備外后視鏡記憶功能。

大眾Tiguan 330 TSI 創睿型及以上車型配備方向盤換擋撥片。

大眾Tiguan 330 TSI 創睿型及以上車型配備Vienna真皮座椅。

大眾Tiguan 330 TSI 創睿型及以上車型配備12向電動調節駕駛座椅。（電動腰部支撐）

大眾Tiguan 330 TSI 創睿型及以上車型配備數字抬頭顯示。

　　通過上述配置差異分析表，我們不難發現這幾款車型之間存在的一些配置差別。從綜合來看，330 TSI 創睿型的整體配置表現最優，比280 TSI 精英型多出一些更加偏向實用性的配置。外后視鏡記憶功能、室內氛圍燈、深色內飾嵌條、Vienna真皮座椅、12向電動調節駕駛座椅（電動腰部支撐）、座椅記憶功能、前排座椅加熱、方向盤換擋撥片、駕駛模式選擇、電動尾門、可自定義式全液晶儀表、數字抬頭顯示、車載娛樂系統Discover Media（帶語音控制）、大眾汽車車聯網Car-Net。如果消費者選擇購買大眾Tiguan 330 TSI 創睿型，不僅僅會多出這些配置，還能擁有更加強勁的動力系統。而這一切，消費者需要再支付5.4萬元。作者認為，對于準備購買大眾Tiguan的消費者而言，這款車型還是非常值得去考慮的。

　　接下來我們再來看一下，330 TSI 高配型比330 TSI 創睿型多了哪些配置。R-line運動外觀套件（含19英寸鋁合金輪圈、車身同色外包圍、R風格保險杠及后擾流板）、含動態照明輔助系統及大燈隨動轉向功能的LED智行凌銳大燈、19英寸鋁合金輪圈、255/45 R19安全自封閉輪胎、盲點檢測/并線輔助系統（后方交通預警功能）、倒車影像、第三代泊車輔助系統。多出的這些配置加在一起，讓兩款車型之間的差價在2.9萬元。

　　330 TSI 高配型與380 TSI R-line配置差異分析

　　最后還差一款全系的頂配車型——380 TSI R-line，這款車型主要是提升產品的形象，在配置上與330 TSI 高配型并沒有拉開太多差距。除了搭載高功率版的2.0T發動機之外，其它配置上多了R-line內飾套件（R-line風格運動方向盤、黑色車頂內襯、前排帶R-line標識的門檻裝飾條及不銹鋼踏板）、后排座椅加熱、無鑰匙進入、一鍵啟動、尾門感應開合、動態底盤控制系統，在指導價上多出了4.6萬元。

　　推薦車型：大眾Tiguan 330 TSI 創睿型

　　官方指導價（萬元）：31.68

　　推薦理由：在經過多重方面的考慮之后，本次為大家推薦的車型是大眾Tiguan 330 TSI 創睿型。此款車型與最低配的280 TSI 精英型相比，無論是在配置方面，還是動力性能方面，都有著更為全面的表現。一共多出的14項配置，大部分都是我們在實際中會使用到的。同為330 TSI車型，兩款車型的配置差別并不大。官方宣稱，搭載2.0T低功率版發動機的車型，百公里加速時間為7.7s，平均綜合油耗為7.1L/100km。

　　編輯點評：大眾Tiguan是款成熟的產品，但是打著進口“標簽”的它，似乎并不受到國內大多數消費者感冒。反觀老款Tiguan在國產之后，開創了國內合資緊湊型SUV的先例。因此，這也就讓我們更加有所期待，上汽大眾能快速推出這款新車。作為國內消費者的我們，那就一起繼續期待吧。