[原創]

躋身十月銷量前四甲合資家轎誰更強？

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2016-12-01 00:00:00 來源：郭王虎 發布于: 北京

第 4/4 頁：朗逸動力強勁，軒逸油耗更低: 第 1/4 頁：外觀方面，四款車各具特色第 2/4 頁：內飾風格不一，速騰配置豐富第 3/4 頁：均能滿足生活需要，軒逸儲物能力更強第 4/4 頁：朗逸動力強勁，軒逸油耗更低

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　?。ㄎ澹﹦恿ο到y對比

　　動力配備方面，除上汽大眾朗逸采用渦輪增壓發動機外，其余的三款車均采用的是自然吸氣發動機。動力最突出的是上汽大眾朗逸230TSI手動舒適版，最大功率96kW（131Ps），最大扭矩225Nm。有關這幾款車型所配備的發動機在動力輸出數據方面的差異，我們通過下表一起來了解一下。

對比車型動力及傳動系統比較
參數/車型	上汽大眾朗逸230TSI手動舒適版	東風日產軒逸1.6XL CVT豪華版	上汽通用別克全新英朗15N自動豪華型	一汽-大眾速騰1.6L手動舒適型
廠商指導價（萬元）	13.29	13.50	13.69	13.88
發動機排量（L）	1.4	1.6	1.5	1.6
進氣形式	渦輪增壓	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式及氣缸數	直列四缸	直列四缸	直列四缸	直列四缸
最大功率（kW）	96	93	84	81
最大馬力（Ps）	131	126	114	110
最大扭矩（Nm）	225	154	143	155
變速箱	5擋手動	CVT無級	6擋手自一體	5擋手動
供油方式	直噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
工信部油耗(L/100km)	-	5.6	5.9	-
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上汽大眾朗逸：動力上搭載一臺1.4L直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率96kW（131Ps），最大扭矩225Nm。

上汽大眾朗逸：傳動系統匹配的是5擋手動變速箱。

東風日產軒逸：動力上搭載一臺1.6L直列四缸自然吸氣發動機，其最大功率93kW（126Ps），最大扭矩154Nm。

東風日產軒逸：傳動系統匹配的是CVT無級變速箱，工信部測定的油耗為5.6L/100km。

上汽通用別克全新英朗：動力上搭載一臺1.5L直列四缸自然吸氣發動機，其最大功率84kW（114Ps），最大扭矩143Nm。

上汽通用別克全新英朗：傳動系統匹配的是6擋手自一體變速箱，工信部測定的油耗為5.9L/100km。

一汽-大眾速騰：動力上搭載一臺1.6L直列四缸自然吸氣發動機，其最大功率81kW（110Ps），最大扭矩155Nm。

一汽-大眾速騰：傳動系統匹配的是5擋手動變速箱。

　?。┑妆P懸掛對比

　　底盤與懸掛方面，參與對比的四款車型均采用的是承載式的車身結構與前置前驅的驅動方式，并都采用了電動助力的轉向助力類型。前懸掛類型上，參與對比的四款車同樣保持了一致，采用麥弗遜式獨立懸掛。后懸掛類型上，上汽通用別克全新英朗和一汽-大眾速騰采用的是多連桿式獨立懸掛，上汽大眾朗逸和東風日產軒逸則分別采用的是扭力梁式非獨立懸掛和扭轉梁式非獨立懸掛。

對比車型底盤及懸掛結構比較
參數/車型	上汽大眾朗逸230TSI手動舒適版	東風日產軒逸1.6XL CVT豪華版	上汽通用別克全新英朗15N自動豪華型	一汽-大眾速騰1.6L手動舒適型
廠商指導價（萬元）	13.29	13.50	13.69	13.88
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置前驅	前置前驅
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
轉向助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型	扭力梁式非獨立懸掛	扭轉梁式非獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
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