動力/懸掛對比:
在動力方面,對比的這三款車型均采用了渦輪增壓發動機。謳歌CDX搭載的是1.5L渦輪增壓發動機;奧迪Q3和奔馳GLA則采用了2.0L渦輪增壓發動機。此外,在動力來看,三款車的差距也并不是十分大,但CDX用更小的排量,獲得了等同2.0L的動力,值得稱贊。
| 動力對比 | |||
| 車型 | 2016款謳歌CDX 1.5T 四驅智享版 | 2016款奧迪Q3 35 TFSI 四驅風尚型 | 2016款奔馳GLA級 GLA 220 4MATIC 時尚型 |
| 發動機 | 1.5L渦輪增壓 | 2.0L渦輪增壓 | 2.0L渦輪增壓 |
| 變速箱 | 8擋雙離合 | 7擋雙離合 | 7擋雙離合 |
| 最大馬力(Ps) | 182 | 180 | 184 |
| 最大功率(kW) | 134/5500rpm | 132/4300-6200rpm | 135/5500rpm |
| 最大扭矩(Nm) | 240/1900-5000rpm | 320/1700-4200rpm | 300/1200-4000rpm |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
謳歌CDX
動力方面,2016款謳歌CDX 1.5T 四驅智享版搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機,最大功率134kW (182Ps)/5500rpm,最大扭矩240Nm/1900-5000rpm;傳動系統方面,謳歌CDX匹配的是8擋雙離合變速箱。
奧迪Q3
動力方面,2016款奧迪Q3 35 TFSI 四驅風尚型搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機,最大功率132kW (180Ps)/ 4300-6200rpm,最大扭矩320Nm/1700-4200rpm;傳動系統方面,匹配的是7擋雙離合變速箱。
奔馳GLA
動力方面,2016款奔馳GLA級 GLA 220 4MATIC 時尚型搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機,最大功率 135kW(184Ps)/ 5500rpm,最大扭矩300Nm/1200-4000rpm;傳動系統方面,匹配的是7擋雙離合變速箱。
底盤對比:
在傳動方面,三款車都采用了前置四驅方式。前懸掛方面,三款車同樣也都是麥弗遜式獨立懸掛;在 后懸掛方面,三款車則各不相同,謳歌CDX采用了扭轉梁式非獨立懸掛,從而實現了更大的后排空間,奧迪Q3則是四連桿式獨立懸掛, 奔馳GLA是多連桿式獨立懸掛。
| 對比車型底盤懸掛一覽 | |||
| 參數/車型 | 2016款謳歌CDX 1.5T 四驅智享版 | 2016款奧迪Q3 35 TFSI 四驅風尚型 | 2016款奔馳GLA級 GLA 220 4MATIC 時尚型 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁式非獨立懸掛 | 四連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
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編輯點評:通過這三款車的全面對比,我們可以發現,三款車在外觀風格上保持著 各自家族式的風格,謳歌CDX外觀更加富有力量感。內飾設計上,三款車的內飾的設計風格也完全不同, 謳歌CDX的內飾擁有豪華感的同時還有一股運動范兒,奧迪Q3相對沉穩和內斂,奔馳GLA的內飾則更多的是 營造出一種時尚運動風。配置及空間方面,謳歌CDX在這兩項比拼中占據優勢。至于動力,奔馳GLA略微占優。綜合來看,CDX售價在三款車中最低,由此得出,CDX是這三款車型中性價比最高的車型。不過購車這種事,還是要根據消費者的自身喜好來進行選擇。
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