車型:東風日產-西瑪
上市時間:2016年4月25日
售價區間:23.48-26.78萬元
車型點評:去年惹人眼球的藍鳥和今年無比熱門的西瑪,無疑都是東風日產投入市場的兩款“外貌協會收割器”,就市場表現來看,藍鳥年輕化、運動化的改變是成功的,我們不妨再來看看備受關注的西瑪,西瑪與天籟采用同平臺,更加強調運動性及豪華感。其定位在東風日產的產品序列中也更高,旨在形成高低雙線作戰,更全面的滿足市場需求。
2016年4月25日,東風日產西瑪正式上市銷售,新車共推出三款車型,售價區間為23.48-26.78萬元。西瑪是東風日產推出的一款運動中型車,采用四門轎跑風格,定位在天籟之上。詳細價格請看下表:
| 東風日產西瑪指導價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 西瑪2.5L XE 精英版 | 23.48 |
| 西瑪2.5L XL 豪華版 | 24.98 |
| 西瑪2.5L XV 至尊版 | 26.78 |
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●看臉看身材:精致且富有力量感
西瑪采用了日產家族最新的“V-Motion”設計語言,采用黑色網狀設計的進氣格柵,搭配粗壯的“V”型鍍鉻飾條,與引擎蓋上隆起的線條相呼應,極富肌肉感。車身線條十分豐富,從前翼子板向后延伸的腰線讓側面看起來也同樣富有力量感。懸浮式車頂的加入成為了一大亮點,末尾處自然下滑,與后備廂蓋銜接到一起,形成一條優美流暢的曲線。藍鳥也使用類似的設計,但當這一點睛之筆運用在車長4903mm的西瑪身上,則變得更加優美。(圖為2016款 2.5L XV 至尊版)
西瑪的內飾注重營造豪華氛圍,中控臺采用環抱式布局,略向駕駛員一側傾斜,大面積運用軟質材料搭配雙縫線工藝,材質與工藝都符合其定位。三輻式平底方向盤后側的大尺寸換擋撥片十分醒目,隨時挑逗著你的駕駛欲望。全系標配8英寸彩色觸控音響系統,支持菜單個性化設置,可以進行包括音樂、電話、車輛信息、導航等多項功能的控制。
環繞駕駛艙前半部分的金屬色裝飾條,表面有浮雕一般的網狀紋樣,表現其在設計上的用心。
●看動力:搭載2.5L自然吸氣發動機
針對運動駕馭模式調校的2.5L發動機,最大功率137kW(186Ps)/6000rpm,最大扭矩234Nm/4000rpm,匹配7擋CVT變速箱。
車型:一汽-大眾全新邁騰
上市時間:2016年7月27日
售價區間:18.99-31.69萬元
車型點評:一款“標桿車型”,在華銷售僅8年,累計銷量突破100萬輛,邁騰帶著這樣的光環再次襲來。全新邁騰由海外Passat B8基礎上打造而來,延續其設計語言,變得更加年輕時尚。2016年1-7月份邁騰的月平均銷量為13076輛,7月底新車上市后,8-10月份其月平均銷量達到15401輛(銷量信息僅供參考)。
2016年7月27日,備受矚目的一汽-大眾全新邁騰正式上市。全新邁騰在分別搭載1.4TSI、1.8TSI及2.0TSI發動機的基礎上,根據配置的差異化,共推出九款車型,售價區間為18.99-31.69萬元。詳細價格請看下表:
| 一汽-大眾全新邁騰指導價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 280TSI DSG 舒適型(1.4TSI) | 18.99 |
| 280TSI DSG 領先型(1.4TSI) | 20.99 |
| 330TSI DSG 舒適型(1.8TSI) | 20.99 |
| 330TSI DSG 領先型(1.8TSI) | 21.99 |
| 330TSI DSG 豪華型(1.8TSI) | 23.49 |
| 330TSI DSG 尊貴型(1.8TSI) | 25.89 |
| 380TSI DSG 豪華型(2.0TSI) | 24.99 |
| 380TSI DSG 尊貴型(2.0TSI) | 27.39 |
| 380TSI DSG 旗艦型(2.0TSI) | 31.69 |
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●MQB/B平臺帶來的優勢,全新設計語言
全新邁騰基于大眾MQB/B平臺打造而來,得益于全新平臺應用的大量輕量化技術,使得車身重量有大幅降低,同時借助新平臺的布局,全新邁騰相比上一代車型在軸距上增加了59mm。
全新的設計語言使得全新邁騰看起來比之前更寬,橫條幅造型的前格柵與前大燈組融為一體,拉伸了橫向視覺寬度。采用一體化設計的全LED前大燈,配合Dynamic Light Assist動態燈光輔助系統,并具備隨動轉向和燈光高度自動調節功能。尾燈組同樣經過重新設計,全系采用凌動全LED尾燈,由136顆LED點狀光源組成,除了提升安全性,也提高了夜晚的辨識度。(圖為2017款 380TSI DSG 旗艦型)
●內飾用料高級,空間優勢進一步擴大
全新邁騰依然大量使用平直線條,十分簡潔,在做工方面,真桃木內飾配上真皮面料座椅,相輔相成。三輻式方向盤手感細膩,兩側按鍵多而不亂;全液晶儀表盤顯示效果出色,駕駛員可以根據自己的需要來選擇儀表盤上的顯示內容,十分便捷。
●配置依然豐富
全新邁騰在配置方面的表現可謂是非常強大,全系標配ESP車身穩定控制系統、上坡輔助、自動駐車、胎壓監測、8探頭泊車雷達、空氣凈化系統、后視鏡加熱、后排出風口,以及車載藍牙系統等豐富配置。
●動力充沛
全新邁騰分別搭載了1.4TSI發動機、1.8TSI發動機以及2.0TSI發動機。其中1.4TSI發動機最大輸出功率110kW(150Ps)/5000-6000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。1.8TSI發動機最大輸出功率132kW(180Ps)/4300-6250rpm,峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm。2.0TSI發動機最大輸出功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。均匹配7擋雙離合變速箱。
車型:2017款寶馬3系
上市時間:2016年9月19日
售價區間:28.80-48.69萬元
車型點評:幾年的熱銷促使寶馬3系不斷完善自己的車型產品,此番順應市場潮流,推出了全新長軸距M運動型車型。
2016年9月19日,2017款寶馬3系正式上市,售價區間為28.80-48.69萬元。新車順應市場需求,在長軸距系列中推出了犀利動感的M運動型車型,并置入了系列智能化新配置將車型進行了升級。隨之,具體車型命名也進行了更改。詳細價格請看下表:
| 2017款寶馬3系指導價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 318i 時尚型 | 28.80 |
| 318Li 時尚型 | 30.99 |
| 320i M運動型 | 32.00 |
| 320Li 時尚型 | 32.59 |
| 320Li xDrive 時尚型 | 34.99 |
| 320Li M運動型 | 35.39 |
| 320Li 豪華設計套裝 | 37.99 |
| 330i M運動型 | 45.20 |
| 330Li M運動型 | 43.09 |
| 330Li xDrive豪華設計套裝 | 48.69 |
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●全新長軸距M運動型車型
在長軸距車型上,M運動套件擁有多達12項專屬裝備,無論外觀還是內飾都屬性鮮明。外觀上包括獨特的M 18英寸輪圈、熏黑雙腎進氣格柵、M空氣動力學套件等典型配置,并在車身上帶有M標識。車內則提供有M門檻飾條、M專屬儀表盤、M專屬皮革方向盤以及M專屬鑰匙。除此之外,M運動型車型更有帶換擋撥片的8擋運動型手自一體變速箱。(圖為2017款 330Li M運動型)
車型:全新奧迪A4L
上市時間:2016年9月10日
售價區間:29.98-41.28萬元
車型點評:全新奧迪A4L在平臺、車身尺寸、外觀設計、配置、動力上都進行了變化和升級,可以說是全方位的提升。
2016年9月10日,全新奧迪A4L正式上市。新車搭載了2.0T高低功率兩款發動機,在此基礎上,根據配置的差異化共推出六款車型,其中,2.0T高功率版本全部為四驅版車型,官方指導價為29.98-41.28萬元。詳細價格請看下表:
| 全新奧迪A4L指導價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 40TFSI 進取型 | 29.98 |
| 40TFSI 時尚型 | 33.98 |
| 40TFSI 風尚型 | 36.88 |
| 40TFSI 運動型 | 37.28 |
| 45TFSI quattro 風尚型 | 40.88 |
| 45TFSI quattro 運動型 | 41.28 |
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●外觀更加干練
全新奧迪A4L依然采用奧迪家族標志性的六邊形進氣格柵,但全新的折角設計則讓前臉更具硬朗氣質。新款矩陣式LED大燈的配備讓奧迪無愧為“最會造燈的車廠”。全新奧迪A4L的外后視鏡、車身底部、前擾流板、進氣道等各個細節均進行了空氣動力學優化。外后視鏡位置下移到了車門上沿,并帶有導流設計。最新設計的全LED尾燈也是全新奧迪A4L的亮點之一,與頭燈相呼應。(圖為2017款45 TFSI quattro 運動型)
●內飾煥然一新,配置增加
全新奧迪A4L的內飾采用了大量平直的線條,十分簡潔,但絲毫不缺少科技感。做工用料方面也有顯著提升,呼應車型定位,增加豪華感。全新奧迪A4L加入了與新一代Q7、TT一樣的12.3英寸彩色液晶儀表盤,可提供所有常用的行車及道路信息,3D顯示效果也非常炫目。并且搭載了新款MMI系統,除了保持GPS導航、多媒體播放、藍牙連接、音響控制等原有功能外,還可支持蘋果CarPlay功能。
●車身尺寸全方位提升
身高170cm的體驗者坐進前排,將座椅位置調至最低,頭部空間剩余一拳四指。
保持前排座椅位置不變,同一體驗者坐進后排。頭部空間剩余一拳兩指,腿部空間剩余兩拳多。
全新奧迪A4L將國產版加長后,車身長度達4818mm,車寬達到1843mm,得益于車身尺寸的全方位提升,全新奧迪A4L相較老款車型的乘坐空間得到顯著升級。
●動力升級
全新奧迪A4L搭載了第三代EA888 2.0T發動機,并提供高低功率兩個版本。最大功率分別為185kW(252Ps)/5000-6000rpm和140kW(190Ps)/4200-6000rpm,最大扭矩分別為370Nm/1600-4500rpm和320Nm/1450-4200rpm。傳動部分,全系搭載7擋雙離合變速箱。
車型:東風雪鐵龍C6
上市時間:2016年10月17日
售價區間:18.99-27.99萬元
車型點評:自帶高貴氣質的東風雪鐵龍C6是東風雪鐵龍家族最新的旗艦車型,無論在外觀和內飾上都展現著來自法國的浪漫情懷,不過雪鐵龍并非閉門造車,深入的市場調研讓東風雪鐵龍對該車的目標人群及市場定位有了更精確的把握,東風雪鐵龍C6是一款符合中國人審美和消費需求的中型車。
2016年10月17日,東風雪鐵龍C6正式上市。該車定位于高端中型車,軸距達到2900mm,共推出五款車型,售價區間為18.99-27.99萬元。詳細價格請看下表:
| 雪鐵龍C6指導價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 350THP 舒適型 | 18.99 |
| 350THP 豪華型 | 20.19 |
| 380THP 豪華型 | 21.89 |
| 380THP 尊貴型 | 23.99 |
| 380THP 旗艦型 | 27.99 |
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●帶有總統座駕氣質的設計
東風雪鐵龍C6采用被雪鐵龍官方稱之為“能量美學”的設計理念打造而成,一體式前臉設計,線條簡潔大氣,鍍鉻雙人字標識向兩側延伸,與點陣式布局的“天使翼”LED日間行車燈融為一體,營造出高貴優雅的視覺震撼效果。沉穩的尾部亦不失亮點,貫穿尾部的鍍鉻裝飾條將LED尾燈連接起來,與車頭遙相呼應。后風擋曲面設計也是雪鐵龍獨有的,源自空氣動力學和視覺藝術的雙重考量。(圖為2017款 380THP 旗艦型)
●看著好,用著也好
東風雪鐵龍C6運用了大量的Nappa頭層牛皮與實木材質來包裹中控面板,檔次感顯著。
12.3英寸全液晶彩色數字儀表除了能夠顯示豐富的信息外,還能實現儀表、中控雙屏互動功能。
作為一款旗艦車型,豐富的操控配置與安全配置同樣不能缺少,例如車身穩定控制系統、倒車雷達等配置都有配備。東風雪鐵龍C6所搭載的ADAS高級駕駛輔助系統包括ACC自適應巡航、FCW前方碰撞預警、SAM盲區監測系統和LDW車道偏離預警在內的11項駕駛輔助功能。
●2900mm軸距,不僅得到大空間,還有舒適度
采用Nappa真皮包裹的座椅,皮質細膩,座墊和靠背十分柔軟,填充物厚實,對于大腿和后背的承托到位,乘坐起來非常舒適。
身高170cm的體驗者坐在前排,將座椅位置調整至最低,頭部空間為一拳兩指。
保持前排座椅位置不變,同一位體驗者來到后排,頭部空間仍有一拳一指剩余,腿部空間則相當寬裕。
后排獨立出風口——在這個級別上,這一配置并沒什么稀奇的,但如此精致的加入亮銀飾條裝飾,且造型新穎,這一點要表揚一下。
●1.6THP/1.8THP兩款動力選擇
東風雪鐵龍C6搭載了PSA集團看家的直列四缸1.8THP渦輪增壓直噴發動機,最大功率可達150kW(204Ps)/5500rpm,最大扭矩280Nm /1400-4000rpm。另一款1.6THP發動機最大功率123kW(167Ps)/6000rpm,最大扭矩245Nm/1400-4000rpm。匹配6擋手自一體變速箱。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。