(五)動力對比
動力上,兩款車都搭載了1.6L自然吸氣發動機,這樣的動力足以應對日常的駕駛,不過既然是對比,那么我們還是對兩款車型具體的動力表現來做個比較。
| 動力對比 | ||
| 車型 | 斯柯達昕銳 | 全新愛麗舍 |
| 發動力排量(L) | 1.6L自然吸氣發動機 | 1.6L自然吸氣發動機 |
| 變速箱: | 5擋手動變速箱 | 6擋手自一體變速箱 |
| 最大馬力(Ps) | 110 | 117 |
| 最大功率(kW/rpm) | 81/5800 | 86/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 155/3800 | 150/4000 |
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斯柯達昕銳
本次進行對比的昕銳 1.6L 手動創行版搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機,其最大功率為81kW(110Ps)/5800rpm,最大扭矩為155Nm/3800rpm。
動力方面,本次進行對比的昕銳 1.6L 手動創行版搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機,其最大功率為81kW(110Ps)/5800rpm,最大扭矩為155Nm/3800rpm。與之匹配的是5擋手動變速箱。
全新愛麗舍
進行對比的全新愛麗舍 1.6L 自動時尚型搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機,其最大功率為86kW(117Ps)/6000rpm,最大扭矩為150Nm/4000rpm。
本次進行對比的全新愛麗舍 1.6L 自動時尚型搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機,其最大功率為86kW(117Ps)/6000rpm,最大扭矩為150Nm/4000rpm。與之匹配的是6擋手自一體變速箱。
編輯點評:關于這兩款車型的對比結果,相信大家一目了然,雖然都是入門級緊湊家轎中的熱門車型,但是斯柯達昕銳幾乎在各方面的對比中都更勝一籌,無論是頗具顏值的外觀、做工精細的內飾,還是豐富的配置及動力表現都大大滿足了人們對它的期待。另外,在售價方面,斯柯達昕銳在綜合實力上也更具性價比。最后,綜合來看斯柯達昕銳絕對是緊湊型家用轎車市場中極具競爭力的車型。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。