[XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
又到了新春佳節(jié),在外地辛苦漂泊了一年的朋友們終于可以回家過年了。諸多返鄉(xiāng)方式中,越來越多的人選擇了自行駕車。在長達(dá)數(shù)小時甚至十多小時的漫漫高速長路中,“LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)”及“ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)”不僅可以大大提升車輛的主動安全性,還能使司機(jī)更加輕松,釋放雙腳。今天作者就要為大家推薦四款價格低至20多萬并帶有這兩種功能的車型,進(jìn)行盤點解析。
我們選擇的四款車型分別為吉利博越、廣汽菲克Jeep指南者、廣汽本田雅閣、東風(fēng)雪鐵龍C6。最終推薦的帶有LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的車型分別為“2016款 吉利博越 1.8TD 自動智尊型/自動四驅(qū)智尊型”、“2017款 廣汽菲克Jeep指南者 200TS 高性能四驅(qū)版”、“2016款 廣汽本田雅閣 2.4L CVT智睿版/CVT智尊版”以及“2017年 東風(fēng)雪鐵龍C6 380THP 尊貴型/旗艦型”。
| 推薦車型及價格區(qū)間 | ||
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價區(qū)間(萬元) | |
| 吉利博越 1.8TD 自動智尊型/自動四驅(qū)智尊型 | 14.88-15.78 | |
| 廣汽菲克Jeep指南者 200TS 高性能四驅(qū)版 | 24.18 | |
| 廣汽本田雅閣 2.4L CVT智睿版/CVT智尊版 | 21.98-23.78 | |
| 東風(fēng)雪鐵龍C6 380THP 尊貴型/旗艦型 | 23.99-27.99 | |
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推薦車型一:吉利博越 1.8TD 自動智尊型/自動四驅(qū)智尊型
廠商指導(dǎo)價區(qū)間(萬元):14.88-15.78
車型亮點:內(nèi)飾質(zhì)感上乘,全能實用,性價比超高。
博越在傳承了家族“水波漣漪”仿生設(shè)計的同時,加入了滿滿的中國風(fēng),簡潔有力。形似“如意玉”的前霧燈鍍鉻裝飾看上去優(yōu)美和諧。整車圓潤優(yōu)雅,卻又不乏力量感,十分耐看。
近幾款吉利車型在內(nèi)飾方面都很出彩,精致的銀色啞光拉絲紋材質(zhì)作為博越整個內(nèi)飾的基調(diào),加上優(yōu)雅的弧線、簡潔對稱的布局,使得車內(nèi)豪華氛圍大增。真皮方向盤與全液晶儀表盤也是亮點設(shè)計。
本次推薦的兩款博越車型有著相同的配置,除了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)之外,它們還均配有前排側(cè)氣囊、陡坡緩降、主動剎車、電動全景天窗、多功能四向調(diào)節(jié)真皮方向盤、全景攝像頭、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、定位互動服務(wù)、高度可調(diào)自動LED大燈、電動加熱可折疊后視鏡、雨量感應(yīng)雨刷、空氣凈化/花粉過濾等一系列豐富配置,比起同級合資車型也毫不遜色。
吉利官方?jīng)]有公布博越的行李廂容積,但從圖中我們可以看出它的儲物能力很是了得。尤其是平坦寬闊的內(nèi)部底板使得行李的取放非常便捷。
本次推薦的兩款博越搭載的是“JLE-4G18TDB”直列四缸1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最高功率為135kW(184Ps),最大扭矩為285Nm。
與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6擋手自一體變速箱,其工信部綜合油耗為7.8L/100km。
車型小結(jié):博越是中國品牌高品質(zhì)SUV的標(biāo)桿之一,也是同級別車中唯一一款同時配備LDW及ACC功能的車型。憑借著優(yōu)美的中國風(fēng)外觀、精致的內(nèi)飾、充足的空間及動力,博越自上市起便廣受好評,圈粉無數(shù)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。