數(shù)據(jù)話車 2016年品質(zhì)及舒適度測試匯總

　　噪音測試No.1 林肯MKZ

　　廠商指導售價區(qū)間：28.48-39.58萬元

　　車型特點：采用最新家族式前臉，噪音平均值68.04（滿分100，數(shù)值越低越好）。

外觀方面，新款MKZ前臉的變化比較明顯，采用了林肯Continental的全新家族式前臉設(shè)計，另外，新車下部進氣格柵、霧燈區(qū)域以及前大燈組都有所變化。（配圖為2.0T尊享版）

內(nèi)飾方面，新款MKZ基本保持著老款車型的內(nèi)飾設(shè)計風格，不過相比老款車型的全觸控式中控臺，新款MKZ增加了更多的實體按鍵，這一改變也是迎合了消費者的呼聲，減少了誤操作的可能。

動力上提供了2.0L渦輪增壓、2.0L渦輪增壓高功率版共兩款發(fā)動機供消費者選擇，傳動系統(tǒng)與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

　　噪音測試No.2 陸風X7

　　廠商指導售價區(qū)間：12.98-14.78萬元

　　車型特點：內(nèi)飾具有不錯的品質(zhì)，噪音平均值69.14（滿分100，數(shù)值越低越好）。

陸風X7外觀設(shè)計上與某款車型相似度很高，只有在前格柵和尾燈區(qū)域進行了少量的修改。（配圖為2.0T自動全景尊享版）

內(nèi)飾設(shè)計原創(chuàng)度還算較高，并且用料和工藝上也有不錯的表現(xiàn)。中控臺大部分區(qū)域都采用了軟性材料，尤其是車門板的用料，采用仿皮材質(zhì)，手感很細膩，多功能方向盤也是陸風自有的風格。

全系車型均搭載的是一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率140kW（190Ps），最大扭矩250Nm。傳動系統(tǒng)方面，全系車型匹配的是8擋自動變速箱。

　　噪音測試No.3 一汽豐田普拉多

　　廠商指導售價區(qū)間：36.98-62.53萬元

　　車型特點：外觀大氣運動，噪音平均值69.64（滿分100，數(shù)值越低越好）。

外觀方面，現(xiàn)款普拉多針對外形有所升級，和老款相比更具侵略性，外凸的大燈和更為粗壯的格柵突出了這款中大型SUV的野性，但后門、尾燈等處的改變則變化不大。（配圖為2.7L自動標準型）

內(nèi)飾方面，國產(chǎn)普拉多與進口版本車型整體造型保持一致。配置方面，新車提供了例如一鍵啟動、倒車影像、自動空調(diào)、前排座椅加熱、電子中央差速鎖、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能。

動力上提供了2.7L、3.5L兩款自然吸氣發(fā)動機供消費者選擇，值得一提的是，2.7L車型將于今年正式停產(chǎn)。傳動系統(tǒng)與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。

　　編輯點評：看完這篇文章之后，相信大家對各個品牌車型的品質(zhì)及舒適度測試成績，會有一個比較籠統(tǒng)的認識，雖然這只是上市/在售車型中的一部分數(shù)據(jù)，但我相信，依然能夠幫助到大家。