要啥自行車(chē)？ 15萬(wàn)合資緊湊型SUV開(kāi)回家

　　[XCAR 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　 在全民打造“中國(guó)夢(mèng)”的今天，著眼于汽車(chē)市場(chǎng)，似乎每個(gè)人都有一個(gè)“SUV夢(mèng)”。現(xiàn)在的情況是幾乎每一個(gè)主流汽車(chē)廠商上市一款SUV，其銷(xiāo)量都不會(huì)差。其實(shí)國(guó)人對(duì)SUV的熱捧無(wú)非以下兩點(diǎn)原因：一是較高的底盤(pán)可以應(yīng)付更多的路況，二是對(duì)汽車(chē)體型高和大的向往。但在相同級(jí)別和同等配置條件下，一般來(lái)說(shuō)SUV的價(jià)格由于成本原因要高于轎車(chē)，這就使很多懷揣著“SUV夢(mèng)”的朋友們望而卻步。今天，作者就為大家介紹幾款15萬(wàn)上下就能開(kāi)回家的合資緊湊型SUV。

　　作者在東風(fēng)雷諾、東風(fēng)悅達(dá)起亞、一汽馬自達(dá)、東風(fēng)標(biāo)致四個(gè)品牌中分別選取了科雷嘉 2.0L 兩驅(qū)舒適版、KX5 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)GL、CX-4 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天活力版、3008 2.0L 自動(dòng)經(jīng)典版四款十五萬(wàn)左右的車(chē)型作為今天的主角。下表為四款車(chē)型的廠商指導(dǎo)價(jià)格。

　　(一)外觀設(shè)計(jì)對(duì)比

　　今天所選的四款對(duì)比車(chē)型屬于法系、韓系還有日系，每輛車(chē)都有著各自品牌在外觀方面的傳承。下面就讓作者帶大家依次領(lǐng)略各個(gè)車(chē)的風(fēng)采。

科雷嘉的外形設(shè)計(jì)向自家的“老大哥”科雷傲看齊，但其造型在具有一定厚重感的同時(shí)還頗為動(dòng)感，雖然沒(méi)有過(guò)多凌厲的線條，但是舒緩的車(chē)身曲線還是讓整車(chē)看起來(lái)像個(gè)健碩的運(yùn)動(dòng)員。

KX5在車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)較為復(fù)雜，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)的大燈設(shè)計(jì)別出心裁，而經(jīng)典的虎嘯式進(jìn)氣格柵配合獨(dú)立區(qū)域的霧燈部分使車(chē)頭霸氣外露。

CX-4的外觀不出意料地采用了市場(chǎng)反應(yīng)不錯(cuò)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)，并在此進(jìn)一步優(yōu)化，出來(lái)的效果就是更為舒展的車(chē)身線條以及蓄勢(shì)待發(fā)般的車(chē)頭。

中期改款后的3008最顯著的變化就是進(jìn)氣格柵換上了放射狀的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，使得整車(chē)既富有科技感又散發(fā)著運(yùn)動(dòng)的荷爾蒙。

　　四款車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上都頗具設(shè)計(jì)感，不可否認(rèn)的是顏值都處于較高的水準(zhǔn)。其中上市不久的CX-4最為另類(lèi)。不同于傳統(tǒng)意義SUV的造型，CX-4的外形設(shè)計(jì)雖有著SUV高度的底盤(pán)，但其視覺(jué)效果更像底盤(pán)被抬高了的轎車(chē)。總而言之，四款車(chē)都有各自不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，相信朋友們選哪一款都不會(huì)是錯(cuò)誤的選擇。