車型:廣汽豐田-漢蘭達 7座版
售價區間:24.88-42.28萬元
●硬朗運動的務實派
漢蘭達采用了KEEN LOOK家族前臉,整體造型硬朗且運動。數條粗壯的橫向鍍鉻格柵橫跨在碩大的、經過全新設計的梯形前進氣格柵當中,層次豐富,將整個車頭表現得張力十足。鍍鉻飾條與細長的前大燈融為一體,貫穿車標的一條上揚的飾條巧妙的做了燈眉。車側線條流暢,黑色的輪拱也讓整車更具運動氣息。尾部造型飽滿,躍動式尾燈與前大燈造型有異曲同工之妙,相互呼應,配合多層次的線條使得車尾充滿肌肉感。帶防夾功能的分段式全景天窗也給了車內乘客一個美滿的出行環境。(圖為2015款2.0T 七座四驅至尊版)
●內飾溫馨大氣/配置夠用
漢蘭達的內飾采用雙色設計,運用了大量的亮銀裝飾,給人一種居家溫馨之感,且大量運用平直線條,勾勒出簡潔規整的中控臺造型,又透著一股硬朗不服輸的勁頭。中控臺上多處搭配鍍鉻裝飾件以及縫線工藝,大幅增加車內質感。三輻式多功能方向盤同樣有亮銀裝飾件裝飾,按鍵布局清晰,功能齊全。儀表盤采用的是雙圓盤式設計,中央還配有一塊行車電腦顯示屏。配置方面,全系標配兒童座椅接口、安全帶未系提示、車內中控鎖、車身穩定控制系統和上坡輔助功能。
●第二排空間寬裕/第三排不適合長時間乘坐
座椅填充物厚實,乘坐感受偏硬,細節處理到位,與外觀的粗獷形成反差。第二排座椅可進行多種調節,并可以按6:4比例放倒,第三排同樣可進行6:4分割放倒。與銳界相同,漢蘭達的座椅空間表現也不錯,第三排由185cm的模特試乘,稍顯局促,不適宜久坐。
車內儲物空間和后備廂空間還是非常讓人滿意的,體現出了其應有的大氣。
●動力強勁,搭載2.0T/3.5L兩款發動機
漢蘭達搭載2.0T、3.5L兩款發動機。其中,2.0T發動機最大功率162kW(220Ps)/4800-5600rpm,最大扭矩350Nm/1700-4000rpm;3.5L發動機的最大功率為201kW(273Ps)/6200rpm,最大扭矩337Nm/4700rpm。傳動系統方面,匹配6擋手自一體變速箱,該變速箱設計更輕質化,帶來的駕駛感受也更上一層樓。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。