（四）空間對比
雖然這兩款車都屬于轎跑型的SUV，但是寬大的體型還是讓這兩款車都具有不錯(cuò)的乘坐空間，所以接下來就對比一下，看這兩款車在空間方面的表現(xiàn)如何。
奔馳GLC 300 4MATIC轎跑SUV
前排空間較為寬敞，座椅包裹性非常良好。后排腿部空間的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，后排座椅的舒適性也很到位，能夠帶給乘坐者非常舒適的乘坐感受。
前排空間較為寬敞，前排座椅側(cè)翼較為寬大，能在轉(zhuǎn)向時(shí)為駕駛者提供充足的支撐力。
后排腿部空間比較寬敞，能夠帶給乘坐者較為舒適的乘坐感受。
行李廂空間較為規(guī)整，方便放置大件物品。
保時(shí)捷Macan 2.0T
下滑的車頂造型或多或少影響了Macan的后排頭部空間。不過作為一款強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性能特質(zhì)的中型SUV，Macan的前排空間中規(guī)中矩，座椅的包裹性比較到位，同時(shí)座墊也比性能車或者跑車的座椅要舒服一些。但是后排的整體空間就不太盡如人意了。
Macan的前排空間中規(guī)中矩，座椅的包裹性比較到位。
后排空間稍顯局促，頭部空間不盡如人意。
行李廂同樣較為規(guī)整，內(nèi)部平坦。
空間總結(jié)：相比之下，GLC Coupe在空間方面比Macan具有一定程度的優(yōu)勢，這得益于GLC Coupe更長的軸距以及更加合理的空間布局。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時(shí)，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗(yàn)，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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