全方位的革新 東風雷諾科雷傲品質(zhì)測試

　　[XCAR 導購 原創(chuàng)]

　　在中國汽車市場，消費者對于雷諾品牌的認知大多數(shù)來自于一款車型，那就是上一代科雷傲。自2009年以進口的姿態(tài)進入國內(nèi)以來，科雷傲始終肩負著品牌與銷量提升的重任，但隨著時間的推移與競爭對手的不斷換代，科雷傲的市場競爭力越發(fā)顯得不足了。于是在2016年11月，科雷傲選擇了換代升級，并進行了本土化生產(chǎn)，而這也賦予了它一個新的名字——東風雷諾科雷傲。

　　作為愛卡汽車品質(zhì)測試改版后選中的第三款測試車型，在今天這一期品質(zhì)測試選題中，我們將繼續(xù)真刀真槍地檢驗這輛全新東風雷諾科雷傲是否擁有足夠高的產(chǎn)品品質(zhì)及又有哪些看點。

　　東風雷諾科雷傲的售價區(qū)間為17.98-26.98萬元。本次測試的車型是“2017款 2.0L 兩驅豪華版”，官方指導價為20.58萬元，屬于該車系的中高配車型。該車搭載的是一臺2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的變速箱是CVT無級變速箱，并采用的是前置前驅的驅動形式。懸掛方面采用的是前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。

　　備注：此次我們實際拍攝并測試的具體型號車款為現(xiàn)行指導售價20.58萬元的“2017款 2.0L 兩驅豪華版”。

　　（一）外觀設計介紹

　　外觀方面，現(xiàn)款東風雷諾科雷傲采用了雷諾家族最新的設計語言。貫穿車頭的鍍鉻飾條將前進氣格柵、前大燈以及車標三者完美地連接在一起，既符合了時下的設計潮流，也增加了車頭部分的辨識度。車側造型修長，從前大燈組上沿處延伸出來的一條鍍鉻飾條貫穿了前翼子板，并在A柱下方折回，形成了一個類似散氣孔的裝飾，為該車營造出了不錯的運動氣息。車尾則運用了棱角分明的線條來進行勾勒，既突出了該車的運動范兒，又呼應了車頭部分的設計風格。

現(xiàn)款東風雷諾科雷傲采用了雷諾家族最新的設計語言，與上一代進口科雷傲相比，外觀在時尚與精致度方面有了大幅提高。

貫穿車頭的鍍鉻飾條將前進氣格柵、前大燈以及車標三者完美地連接在一起，既符合了時下的設計潮流，也增加了車頭部分的辨識度。

實拍車型遠近光燈采用的是鹵素光源，其中近光燈配有透鏡。最抓人眼球的，莫過于“鐮刀”造型的LED日間行車燈了，點亮后，視覺效果非常出色。

車側造型敦實，凸出的輪拱，搭配黑色的側裙與銀色的行李架設計，營造出了一種富有力量感的姿態(tài)。

從前大燈組上沿處延伸出來的一條鍍鉻飾條貫穿了前翼子板，并在A柱下方折回，形成了一個類似散氣孔的裝飾，為該車營造出了不錯的運動氣息。

門把手進行了鍍鉻處理，除兩驅舒適版與領先版車型外，其余車型均配備有無鑰匙進入系統(tǒng)。

實拍車型配備的是注重舒適性與公路性能的優(yōu)科豪馬G91輪胎，規(guī)格為225/65 R17。輪圈方面，該車采用了較為常見的雙五輻輪圈。

車尾采用了棱角分明的線條來進行勾勒，既突出了該車的運動范兒，又呼應了車頭部分的設計。雙邊單出的尾排，也同樣旨在營造出強烈的運動氣息，不過真的尾排，則隱藏在后保險杠左側下方。

全新家族式設計的LED尾燈，其造型與梅甘娜、塔利斯曼造型頗為相似。此外，LED燈帶狀的示寬燈，點亮后辨識度極高。

　　（二）燈組效果演示

　　東風雷諾科雷傲前/后燈組燈光功能演示——