與吸睛的外觀相比,全新英菲尼迪Q60的內飾和Q50十分相似,當然這臺來自日本櫪木工廠的全新Q60依舊保持著內飾裝配的高工藝與高水準,但消費者審美疲勞的問題也是必須要去面對的。
全新英菲尼迪Q60的內飾和Q50的內飾設計基本相同,上下兩塊液晶屏的中控臺非常有特點,除了因座位減少帶來的改動外,兩車內飾唯一的區別是Q60擁有更顯運動的三輻式方向盤。
相比Q50那有點臃腫的方向盤,全新Q60的方向盤在“瘦身”后更顯干練運動,不過并沒有采用運動車型上常見的平底式設計。
全新Q60的儀表盤和Q50的儀表盤完全一樣,紫色的背光比較吸引人,但略顯保守的設計和外觀有些不搭調。
在轉向柱的左側,是ESP開關、發動機自動啟/停開關與后備廂開關。
下方的屏幕能做的工作就多了,內置Infiniti InTouch車載系統,包括多媒體、導航、駕駛輔助等功能以及設置;雙區獨立空調的控制鍵位列于屏幕兩側,亦可通過中控屏來操作。
位于擋把后方的旋鈕,只能操作車載導航系統,所以雖然導航屏幕支持觸控,但Q60還是為一些不習慣觸控的駕駛者保留了傳統的控制鍵。
駕駛模式切換鍵位于導航旋鈕的后方,可使車輛在雪地、運動、標準和自定義四種駕駛模式下切換,儀表盤中行車電腦的背光也會隨之改變。
全新Q60將全系搭載Bose Performance至臻系列音響系統,全系車型配備13揚聲器。
內飾小結:全新Q60的內飾水平依然保持著英菲尼迪一貫的高水準,而從配置來看,實拍車型只配備定速巡航系統,而沒有ICC智能巡航系統,以此推測實拍車型可能是全新Q60的入門級車型或中低配車型。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。