內飾部分在設計上完全沿襲了普通版本奧迪A3的設計,不過通過觀察就可以發現,奧迪RS3 Limousine在方向盤、排擋桿等部分對材質與設計進行了小規模地變化,營造更強烈運動氛圍的同時,也努力保持了車輛平易近人的內飾氛圍。
內飾設計方面,RS3 Limousine在設計布局上沿用了標準版奧迪A3的設計,不過方向盤與排擋頭的造型與材質都發生了變化。
副駕駛席前方中控臺上的quattro徽章驕傲地展示出RS3 Limousine純正的運動血統。
洗練的中控臺設計是新世代奧迪在內飾部分最明顯的進步,化繁為簡的設計并不容易,不過奧迪在這方面顯然非常在行。
排擋桿后方的MMI旋鈕質感出色,左側一鍵啟動開關、右側媒體控制旋鈕的布局與標準版A3車型如出一轍。
方向盤沿用了標準版車型的三輻設計,不過方向盤三點與九點位置的造型更加符合人體工程學,平底設計也營造出強烈的運動氛圍。
儀表盤不出意外地升級成全液晶面板,顯著增強科技感的同時也讓功能性與便利性大大增加。
鏤空的開門手柄所減輕的重量雖然不會直接影響車輛的操控表現,不過視覺效果出色。
圓形出風口設計是本代奧迪A3最為出彩的設計之一,不但操作便捷,賣相也相當討人喜愛。
一體式頭枕與奧迪RS的刻印是區別奧迪RS車型與普通版奧迪車型的重要標識。RS家族的座椅造型不但強化了側向支撐性,對視覺效果的提升也非常明顯。
本次參展的奧迪RS3 Limousine還配備有B&O音響系統。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。