Espace的內飾可能并不像它的外觀那樣讓人眼前一亮,或許是太注重設計感,反而讓它看起來有那么點兒突兀、不合群、特立獨行;中控臺的設計很簡約,集成有8.7英寸中控液晶顯示屏,實體按鍵不多。而且,電子擋把、電子手剎、多功能方向盤、抬頭顯示器以及真皮座椅等配置的加入讓Espace更顯得非常豪華。
Espace的內飾談上不好看,但絕對讓人過目不忘;基本上是屬于喜歡的人非買不可,不喜歡的人怎么著都不會要的那種。
中控臺使用了軟性材質,再配合上鍍鉻裝飾條,這讓Espace的檔次提升了不少。
三輻式的方向盤手感非常的棒,多功能鍵的加入讓Espace更有親和力;而且在方向盤上,也看到了Initiale的LOGO。
與國內動輒10寸,13寸的大屏相比,8.7英寸中控液晶顯示屏略顯寒酸。
從功能鍵上可以看到Espace具有ECO駕駛模式、自動泊車以及主副駕電加熱及通風的功能。
中控臺的造型與工藝都非常的精致,多功能旋鈕的操作與寶馬的iDrive類似,而這個設計在塔利斯曼上也能看到;同時定速巡航鍵被放置在電子手剎邊,這個設計需要一點時間來適應。
四鍵都有一鍵升降功能,同時Espace的后視鏡也有折疊功能。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。