二)內飾對比
觀致5 SUV
觀致5 SUV的內飾設計是一種簡約的風格,中控區除了一塊中控屏以及空調控制區外沒有任何復雜的線條勾勒,適時出現的紅色飾條起到了畫龍點睛的作用。在內飾用料方面,觀致5 SUV的表現也非常優秀——中控臺、前后門內飾板等部位使用了搪塑軟質材料進行包裹,質感觸感都很不錯,體現出觀致嚴謹的造車理念。如果讓我用一句話來形容它的內飾,我想應該是靜謐舒適中又不失細節之美。
簡約的內飾風格給人帶來舒適與享受之感,這也是時下較為流行的內飾設計風格,再加上出色的用料與做工,真的會讓你驚呼中國品牌造車的飛速發展。
現代ix35
雖然ix35的外觀在當下看起來依然比較討喜,但內飾卻是將其產品末期的事實展露無遺,整體內飾設計風格已經脫離了近些年的設計風潮,整體設計略顯臃腫,四輻式的方向盤也略顯老氣。
現代ix35處于產品末期,內飾設計整體風格過于老舊,在當下很難做到令人滿意。
(三)配置對比
| 安全配置: | 2017款觀致5 SUV 1.6T 自動尊貴型 | 2015款ix35 2.0L 自動兩驅智能型 國V |
|---|---|---|
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | - |
| 操控配置: | 2017款觀致5 SUV 1.6T 自動尊貴型 | 2015款ix35 2.0L 自動兩驅智能型 國V |
| 陡坡緩降 | - | ● |
| 自動駐車 | ● | - |
| 外部配置: | 2017款觀致5 SUV 1.6T 自動尊貴型 | 2015款ix35 2.0L 自動兩驅智能型 國V |
| 全景天窗 | 全景式 | (選裝分段式) |
| 電動后備廂 | ● | - |
| 內部配置: | 2017款觀致5 SUV 1.6T 自動尊貴型 | 2015款ix35 2.0L 自動兩驅智能型 國V |
| 方向盤上下調節 | ● | - |
| 方向盤前后調節 | ● | - |
| 后泊車雷達 | - | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | ○ |
| 座椅配置: | 2017款觀致5 SUV 1.6T 自動尊貴型 | 2015款ix35 2.0L 自動兩驅智能型 國V |
| 座椅材質 | 布皮混搭座椅 | 皮質坐椅 |
| 駕駛座電動調節 | ● | ○ |
| 副駕駛座電動調節 | ● | - |
| 腰部支撐調節 | ● | - |
| 第二排背部角度調節 | - | ● |
| 多媒體配置: | 2017款觀致5 SUV 1.6T 自動尊貴型 | 2015款ix35 2.0L 自動兩驅智能型 國V |
| 車載Wi-Fi | ● | - |
| GPS導航系統 | ● | ○ |
| 藍牙/車載電話 | ● | ○ |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ○ |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 8英寸 | - |
| CD支持MP3 | - | ● |
| 單碟CD | - | ● |
| 揚聲器系統 | 6喇叭 | 6-7喇叭 |
| 燈光配置: | 2017款觀致5 SUV 1.6T 自動尊貴型 | 2015款ix35 2.0L 自動兩驅智能型 國V |
| 大燈高度可調 | ● | - |
| 車內氛圍燈 | ● | - |
| 空調/冰箱: | 2017款觀致5 SUV 1.6T 自動尊貴型 | 2015款ix35 2.0L 自動兩驅智能型 國V |
| 后排出風口 | ● | - |
| 空氣凈化/花粉過濾 | - | ● |
在配置方面,觀致5 SUV具有壓倒性的優勢,安全配置方面,前后頭部氣囊是一項非常重要的配置,這點觀致5 SUV值得表揚。多媒體配置方面觀致5 SUV優勢比較明顯,車載Wi-Fi在同級別車型中屬于比較少見的配置,8英寸的中控大屏不僅視覺效果出色,實用性同樣不差。整體來看觀致5 SUV在配置方面可以說是十分齊全,完全滿足大部分消費者用車需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。