【XCAR 導(dǎo)購 原創(chuàng)】
國人對(duì)于大眾品牌一直都有一種說不出的情節(jié),反映到市場表現(xiàn)上無論是之前的老三樣中的捷達(dá)、桑塔納還是現(xiàn)在的寶來、朗逸,都在保有量上讓其它競爭對(duì)手望塵莫及,而這兩款大眾神車之間該如何選擇呢?本期卡導(dǎo)我們就以上個(gè)月中簽的卡友小趙的購車問題來作為范本為在這兩款車型之間徘徊的卡友提供購車建議。
【X-man檔案】
【準(zhǔn)車主訪談】
小編:為什么把目標(biāo)鎖定為這兩款車型?
小趙:很多人都覺得大眾車皮實(shí)耐用,但是除了這些我作為年輕人有自己的想法,購車不僅僅是單純的延伸生活半徑,車輛的外形和品質(zhì)我也有自己的要求。我的心理預(yù)期是落地價(jià)格在12萬元左右,在我的預(yù)算中,只有這兩款車的外觀上都有令我滿意的特點(diǎn),寶來更像A4,朗逸更像帕薩特,試駕后覺得兩款車開著都不錯(cuò),都能滿足我的需要。
小編:那就是說這兩款車你都比較滿意,只不過不知道如何挑選?
小趙:對(duì),配置上沒什么太具體的要求,夠用就行,但是車輛從里到外的顏值很重要。
【卡導(dǎo)檔案分析】
寶來與朗逸兩款車型都是出自大眾PQ34平臺(tái),這兩款車在售價(jià)、動(dòng)力總成、乘坐空間等方面都有非常高的相似度,確實(shí)存在著非常難以取舍的問題。根據(jù)小趙的用車需求并結(jié)合兩款車型官方指導(dǎo)售價(jià),我們分析比較符合他需求的具體意向車型為:
| 車型售價(jià)對(duì)比 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 2017款 寶來230TSI DSG舒適版 | 2017款 朗逸230TSI DSG舒適版 |
| 廠家指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 14.18 | 14.69 |
| 整車質(zhì)保 | 三年10萬公里 | 三年10萬公里 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
依據(jù)小趙的購車預(yù)算,我們推薦“2017款 寶來230TSI DSG舒適版”(下文簡稱寶來)與“2017款 朗逸230TSI DSG舒適版”(下文簡稱朗逸)。具體費(fèi)用如下:
| 購車具體費(fèi)用一覽 | ||
| 項(xiàng)目/車型 | 2017款 寶來230TSI DSG舒適版 | 2017款 朗逸230TSI DSG舒適版 |
| 裸車價(jià)(元) | 141800 | 146900 |
| 購置稅(元) | 9090 | 9417 |
| 上牌費(fèi)用(元) | 500 | 500 |
| 車船使用稅(元) | 420 | 420 |
| 交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(元) | 950 | 950 |
| 可選商業(yè)保險(xiǎn)預(yù)估(元) | 5657 | 5765 |
| 總計(jì)(元) | 158417 | 163952 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
兩款車型在終端均有一定程度優(yōu)惠,實(shí)際成交價(jià)格均可滿足小趙的購車預(yù)算。
(一)外觀對(duì)比
2017款 寶來230TSI DSG舒適版
全新寶來采用簡潔時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體線條硬朗,力圖將時(shí)尚與穩(wěn)重相融合,營造出了同級(jí)別少有的精致感,很多個(gè)角度看上去都非常像奧迪A4L,這種內(nèi)部高端設(shè)計(jì)語言的下探還是廣大群眾喜聞樂見的。
2017款 朗逸230TSI DSG舒適版
在我看來朗逸成功的大部分原因都要?dú)w結(jié)為它在外觀上成功的努力營造出了大車感,車頭與車尾都有一種帕薩特的既視感,類似的車頭與車尾造型,降低了研發(fā)成本的同時(shí)又讓消費(fèi)者的面子得到了滿足。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。