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2017成都車展 上汽MG 名爵3 靜態評測

第 3/3 頁:空間優勢不小,動力有提升
第 1/3 頁:外觀進步不小,符合年輕人審美第 2/3 頁:內飾煥然一新,互聯配置豐富第 3/3 頁:空間優勢不小,動力有提升
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  雖然名爵3是小型兩廂車,但它的空間表現依舊非常重要。該車的座椅使用了深色織物包裹,并在座墊與靠背中央設計了格紋圖案,頗具“英倫范兒”。腿部及腰部支撐處的填充物有著恰到好處的軟硬度,既沒讓駕駛者感到生硬,也能提供充足的支撐。

名爵3名爵3的座椅使用了深色織物包裹,并在座墊與靠背中央設計了格紋圖案,頗具“英倫范兒”。腿部及腰部支撐處的填充物有著恰到好處的軟硬度,既沒讓駕駛者感到生硬,也能提供充足的支撐。

名爵3 名爵3

名爵3后排織物座椅依舊有著較為舒適的乘坐體驗,遺憾的是該車沒有配備后排中央扶手。

名爵3對于小型車來說,后排座椅按比例放倒是必不可少的功能。

名爵3圖中體驗者身高為180cm,坐進該車前排并將座椅調至最低后,頭部空間還剩一拳。

名爵3保持前排座椅不變,同一位體驗者來到該車后排。此時他的頭部空間還剩一拳兩指,腿部則有一拳三指空間剩余。

名爵3名爵3的后排地板有著較高的凸起,并且縱向空間也有待提高。但對于一輛小型車來說,這樣的空間表現已經非常優秀了。

名爵3雖然上汽MG沒有公布名爵3的行李廂容積,但它的行李廂空間確實超出了我的期待。就算不放倒后排座椅,也能滿足日常裝載需求。

名爵3 名爵3

名爵3 名爵3

名爵3 名爵3

  動力方面,全新名爵3依舊提供了1.3L與1.5L兩款自然吸氣發動機。前者的最高功率為75kW(102Ps),峰值扭矩為121Nm。后者的最高功率為86kW(117Ps),峰值扭矩為150Nm,兩款發動機比起老款車型都有著一定幅度的提升。

名爵3本次實拍的名爵3搭載了直列4缸1.5L自然吸氣發動機,最高功率為86kW(117Ps),峰值扭矩為150Nm。

名爵3傳動方面,老款車型飽受詬病的5擋AMT變速箱已被淘汰,取而代之的是4擋手自一體變速箱。

  編輯點評:本次亮相的全新名爵3可謂誠意滿滿,不僅在外觀、內飾、動力方面均有顯著提升,也加入了與時俱進的豐富互聯配置。再加上骨子里的“英倫范兒”,該車魅力著實不小。對于剛剛步入社會的年輕人來說,只花幾萬元就能買到這樣優秀的車型,何樂而不為呢?

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