（四）空間對比
530i M運動套裝沒有配備豪華車型專屬的Nappa打孔真皮座椅，但出色的包裹性依舊讓人欲罷不能，可伸縮調節的腿托也很出彩。
E300座椅靠背的側向支撐比530i更強，包裹性更佳，座墊與靠背中央的Alcantara材質也是運動版車型的專屬設計。
標準軸距車型的空間表現與長軸車型無法比擬，但530i還是保證了后排乘客的基本舒適度。
E300的后排空間同樣表現一般，但較大的躺姿依舊保證了舒適的乘坐體驗。
寶馬官方沒有公布530i的行李廂容積，但從圖中我們可以看出該車的行李廂空間比起長軸距版車型沒有遜色太多。
E300的行李廂空間也較為充裕，滿足日常裝載需求毫無壓力，依舊不比長軸距車型遜色。
（五）動力對比
530i與E300均搭載了高功率版直列4缸2.0L渦輪增壓發動機，其中530i的B48發動機在功率方面略有優勢，而E300的M274發動機有著更高的峰值扭矩。從最終的加速與油耗表現來看，530i有著更強的綜合競爭力。
| 對比車型及動力差異 | ||
| 車型 | 寶馬530i M運動套裝 | 北京奔馳E300 運動版 |
| 廠商指導價 | 54.98萬元 | 48.58萬元 |
| 發動機形式 | 直列4缸 2.0L 渦輪增壓 | 直列4缸 2.0L 渦輪增壓 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 最大功率（kW/Ps） | 185/252 | 180/245 |
| 最大扭矩（Nm） | 350 | 370 |
| 最高車速（km/h） | 250 | 250 |
| 0-100km/h加速時間(s) | 6.2 | 6.9 |
| 變速箱形式 | 8擋手自一體 | 9擋手自一體 |
| 工信部油耗（L/100km） | 6.7 | 7 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
530i搭載了B48直列4缸2.0L渦輪增壓發動機，可以爆發出182kW（252Ps）的最高功率與350Nm的峰值扭矩。
與發動機匹配的是8擋手自一體變速箱。
E300搭載了M274直列4缸2.0L渦輪增壓發動機，最高功率為180kW（245Ps），峰值扭矩為370Nm。
與發動機匹配的是9擋手自一體變速箱。
編輯點評：不論你想要駕駛樂趣，還是受限于資金預算，抑或是追求進口車型的品質，這兩款標準軸距車型都能帶給你不一樣的體驗。從價格與配置方面考慮，E300運動版有著更高的性價比，但530i在動力方面有著一定優勢，并且外觀設計也更具運動氣息，再加上進口車型的品質保障，也就不難解釋它的價格更高了。
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