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非主流個性之選 英菲尼迪QX60車主訪談

第 2/2 頁:英菲尼迪QX60車主采訪(二)
第 1/2 頁:英菲尼迪QX60車主采訪(一)第 2/2 頁:英菲尼迪QX60車主采訪(二)
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  小編:相比于外觀,車內才是您更多接觸到的地方,在日常使用當中您覺得QX60有哪些亮點?

QX60韓先生:QX60車內的豪華氛圍營造的很招人喜歡,整體的設計非常穩重,隨手可觸及的地方都是真皮面料,無論是視覺效果還是感官體驗都非常出眾。

QX60在這個簡化的時代,QX60依然在中控臺設計了很多實體按鍵,或許看起來不夠新潮,但是這樣的設計帶來的用戶體驗感受要更好。

QX60韓先生:方向盤是我與QX60最直接的溝通,柔軟的皮質手感我有些愛不釋手,豐富的按鍵讓我在駕駛時不需要太過分心,就能控制大部分想要的功能。

QX60傳統機械儀表盤漸漸開始被液晶顯示取代,好在QX60依然保留了這種機械的味道,與此同時還緊跟時代的步伐,把行車電腦變得更加強大。

QX60韓先生:我對多媒體功能并不是很在意,不過QX60這塊屏幕里還是有不少的東西,尤其這個全景影像在停車的時候非常方便。

QX60韓先生:QX60的座椅就好像是家里的沙發,坐起來非常柔軟,對身體的支撐也很好,記得上一次出游我閨女在后排睡了一路。

QX60沒錯,QX60確實在舒適性方面花了不少心思,不僅前排配備了自動雙溫區空調、座椅加熱和座椅通風,第二排還帶有自動恒溫空調。

QX60韓先生:QX60的第三排空間我比較滿意,并且座椅的舒適度尚可,即便是成年人長時間乘坐也不會覺得不適。

QX60除此之外,QX60的駕駛安全輔助功能也格外全面,像車道保持、自適應巡航、主動剎車這些都有配備。

英菲尼迪(進口)2016款英菲尼迪QX60混合動力英菲尼迪QX60的混合動力系統,由一臺2.5L機械增壓發動機和電動機組成,其中發動機最大功率172kW(234Ps)/5600rpm,最大扭矩330Nm/3600rpm,電動機最大功率15kW(20Ps),最大扭矩160Nm。

  小編:QX60搭載了混合動力系統,在同級別中比較罕見,在您看來能夠滿足動力需求,同時在燃油經濟性上有多大幫助?

  韓先生:我對動力性能的要求并不是很高,不過QX60這樣的塊頭,開起來給我的感覺還挺輕快的,加速時非常順,甚至有的時候油門深一點帶來的推背感都有些出乎意料。對于油耗我沒有特別關注過,不過我平時上下班用車,加上周末帶孩子出去郊游,滿箱油差不多能跑600km左右,基本上兩三周加一次油,算不上特別省油,但是整體表現我還是比較滿意的。

QX60韓先生:QX60非常符合我家庭用車的需求,轉向、油門都很靈活,龐大的車身開起來不會顯得笨拙,車內隔音做的很好,乘坐舒適性也深受家里人喜歡。

  總結:QX60在豪華氛圍和功能配置上都有著不錯的表現,在這個級別價位當中七座車型并不多見,加上豐富的安全駕駛輔助系統,這些都讓QX60有著足夠突出的產品優勢,而對于注重家用的韓先生來說,它又能很好的充當家庭伙伴,為家人營造舒適安全的用車氛圍,可以說QX60透著個性氣場的同時,還有著非常全面的表現。

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英菲尼迪QX60 Hybrid
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