[原創(chuàng)]

商務(wù)精英挑戰(zhàn)賽邁騰和君越花落誰家？

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: 寧瑞東 2017-11-24 00:00:00 來源：寧瑞東 發(fā)布于: 北京

第 4/4 頁：邁騰1.8T發(fā)動機動力更加充沛: 第 1/4 頁：邁騰商務(wù)之余還帶有運動氣息第 2/4 頁：邁騰配置稍占優(yōu)勢第 3/4 頁：邁騰后排空間達到標桿水準第 4/4 頁：邁騰1.8T發(fā)動機動力更加充沛

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　　（五）動力對比

　　動力方面，此次參與對比的邁騰搭載了大眾代號為EA888的1.8T發(fā)動機，相比君越搭載的1.5T發(fā)動機有著更優(yōu)秀的參數(shù)表現(xiàn)，其最大功率為132kW（180Ps）/4300-6250rpm，最大扭矩達到了300Nm/1450-4100rpm。并且其工信部油耗僅為6.4L/100km。變速箱方面，邁騰使用了“久經(jīng)沙場”的7擋濕式雙離合變速箱。

動力系統(tǒng)參數(shù)對比
項目參數(shù)/對比車型	一汽-大眾邁騰 330TSI DSG豪華型	上汽通用別克君越 20T精英型
發(fā)動機排量	1.8T	1.5T
汽缸排列形式及汽缸數(shù)	L4
進氣形式	渦輪增壓
最大功率	132kW（180Ps）/4300-6250rpm	125kW（170Ps）/5600rpm
最大扭矩	300Nm/1450-4100rpm	250Nm/2000-4000rpm
變速箱	7擋雙離合變速箱
工信部綜合油耗	6.4L/100km	6.2L/100km
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn

動力方面，邁騰搭載的是第三代EA888 1.8L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率132kW（180Ps）/4300-6250rpm，峰值扭矩300Nm/1450-4100rpm。

傳動系統(tǒng)匹配了7擋濕式雙離合變速箱，官方油耗為6.4L/100km。

君越搭載了一臺應(yīng)用于別克多款車型的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為125kW（170Ps）/5600rpm，最大扭矩為250Nm/2000-4000rpm。

傳動系統(tǒng)方面，君越20T車型使用了7擋雙離合變速箱。

　　（六）底盤懸掛及轉(zhuǎn)向?qū)Ρ?nbsp;

　　由于兩車的定位一致，所以在驅(qū)動形式、懸掛類型和轉(zhuǎn)向助力形式方面也有著較高的相似度。兩車都采用了前置前驅(qū)的底盤形式，并且懸掛形式同為前麥弗遜式獨立懸掛以及后多連桿式獨立懸掛。

底盤懸掛及轉(zhuǎn)向?qū)Ρ?/strong>
項目參數(shù)/對比車型	一汽-大眾邁騰 330TSI 　DSG豪華型	上汽通用別克君越 20T精英型
驅(qū)動形式	前置前驅(qū)
前懸掛類型	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型	多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型	電動助力
愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com

　　編輯點評：邁騰和君越是目前國內(nèi)主流的商務(wù)中型轎車，兩車無論是外在的氣質(zhì)還是內(nèi)飾的檔次感，都將商務(wù)與豪華演繹得非常到位。而對于定價更低的邁騰 330TSI DSG豪華型來說，雖然車身尺寸不及君越，但通過優(yōu)秀的空間利用率，打造出了同級別標桿級的乘坐空間。不僅如此，在配置上也比君越 20T精英型多出220V電源接口、腰部支撐調(diào)節(jié)、LED大燈和三區(qū)獨立空調(diào)等日常使用率非常高的配置。這樣看來，對于今天這場“商務(wù)精英挑戰(zhàn)賽”，勝負顯而易見。

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