接近4800mm整車長度和2750mm超長軸距,使得這款SUV不僅是外觀的硬派,更是空間上的實用表現。
全系前排真皮座椅支持高低調節,部分配置車型主駕駛座椅支持6向電動調節。
雖放倒后的第二排座椅可提升行李廂儲物能力,但與行李廂地板之間220mm落差不太令人滿意。
同時,第二排座椅靠背可實現一定角度調節,給乘坐人員更多的選擇空間,適時調節座椅后背角度。(7座車型第二排座椅支持前后移動)
同一體驗者后排乘坐,空間表現同樣優秀,頭部空間接近兩拳,腿部空間超過兩拳。
行李廂進深為1080mm,高度1010mm,第二排座椅放倒后進深1930mm。
雖然實拍車型為5座版,但整車模塊化生產的特點依然顯著,行李廂兩側為7座車型預留了水杯架清晰呈現。
2017款新馭勝S350前后排均配有中央扶手,提升長途駕乘舒適。
被打開的尾部車門把手處離地約1740mm,對如此硬派SUV的駕駛人員來說觸手可及,液壓頂桿支持力度適中,關閉車門毫不費力。
動力方面,全新款車型均搭載2.0T渦輪增壓柴油發動機,最大輸出104kW(141Ps)/3500rpm,峰值扭矩350Nm/1750-2500rpm,排放達到國V標準。
與之匹配的是一款6速手自一體變速箱,較低的轉速帶來強勁動力的同時,保障換擋平順。
底盤懸掛方面,2017款新馭勝S350非承載式車身結構配備前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸掛、后五連桿式非獨立懸掛。
通過對橫向穩定桿、車架橫梁結構、下擺臂、轉向器總成等底盤核心部件的全新開發,并進行專業賽車化底盤調校,2017款新馭勝S350柴油國V版的轉彎直徑相對于現款車型減小了整整1m,實現了更小的轉向角度。
2017款新馭勝S350在乘坐空間、儲物空間表現依舊,強大的儲物能力輕松應對日常用車生活。動力方面,采用DOC(氧化催化轉化器)與DPF(顆粒捕集器)組合的排放技術路線,排放達到國V標準。
總結:此次推出2017款新馭勝S350 2.0T柴油國V版車型,在保持了以往的產品優勢的同時,不但更好的實現了節能減排,同時全面增添舒適及安全配置,為消費者提供更加優質可靠的硬派SUV。至此新馭勝S350全系均升級為國V版,更優秀的排放標準進一步穩固在國產SUV中的地位。
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