[XCAR 2017東京車展 原創(chuàng)]
在2017東京車展上,日產(chǎn)發(fā)布了名為IMx的全新概念車。IMx是一款純電動(dòng)跨界車,它擁有前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力、超長(zhǎng)的續(xù)航里程,更具備完全自動(dòng)駕駛能力。這款車代表了“日產(chǎn)智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”的未來方向。
在2017東京車展上,日產(chǎn)發(fā)布了全新的純電動(dòng)跨界概念車IMx。
在外觀設(shè)計(jì)上,日產(chǎn)IMx相當(dāng)前衛(wèi)。前臉處夸張的V字形線條帶來了很強(qiáng)的視覺沖擊力。
IMx是一款純電動(dòng)汽車,所以它采用了封閉式的前格柵。盡管如此,這塊前格柵卻并不單調(diào),日產(chǎn)為其設(shè)計(jì)了編織狀的紋理。同時(shí),中間的Logo和周圍環(huán)繞的飾條都是可以發(fā)光的。
狹長(zhǎng)的LED大燈采用了日產(chǎn)標(biāo)志性的“回旋鏢”造型。在其下方是為剎車提供散熱氣流的進(jìn)氣口。
IMx周身遍布犀利硬朗的線條。高腰線的設(shè)計(jì)讓車輛的側(cè)面顯得緊湊而富有動(dòng)感。
IMx采用了懸浮車頂設(shè)計(jì),C柱處的折線有明顯的日產(chǎn)風(fēng)格,在樓蘭、藍(lán)鳥等車型上我們都可以看到這種設(shè)計(jì)。
尾燈的造型與前大燈相呼應(yīng),同樣是典型的日產(chǎn)風(fēng)格。尾部的設(shè)計(jì)有些類似于寶馬i8,具有十足的未來感。
IMx的4輻輪圈采用了百葉窗造型的設(shè)計(jì),這主要是為了優(yōu)化氣流、降低風(fēng)阻。
日產(chǎn)近些年的車型都有著非常明顯的家族化特征。IMx概念車同樣如此,它有著濃濃的日產(chǎn)風(fēng)格。事實(shí)上,IMx上的許多設(shè)計(jì)元素我們都能在Vmotion 2.0概念車上找到出處。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長(zhǎng)續(xù)航、300 L超長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長(zhǎng)續(xù)航冠軍限量3款車型。