推薦車型四:北京現代ix35 自動兩驅智能型 國V(2.0L 中配)
廠商指導價:17.68萬元
經銷商報價:14.18萬元
最大優惠幅度:3.5萬元(全新車型11月15日上市,現款車型全系優惠3.5萬元,并贈送導航)
ix35柔中帶剛的整車造型在其剛剛誕生之時便廣受追捧,幾經改款之后,它不斷追趕當下的潮流,使其外觀更加符合現在的審美需求。高大的車身和飽滿的造型都給人留下了難以磨滅的印象。
ix35的內飾造型規矩之下又不失靈動,對稱式布局設計使之看起來非常協調,易于接受。座艙多處的折線元素又與其外觀造型相得益彰,使整車更為和諧。
ix35由于車型較老,其基礎配置水平相對較低。不過推薦車型則同樣擁有豐富的配置,用現今的眼光看一點也不落伍。比如前排側氣囊、陡坡緩降、電動天窗、多功能真皮方向盤、后泊車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/啟動系統、自動頭燈、電動后視鏡加熱/折疊、雙區自動空調、空氣凈化/花粉過濾等。此外,還有中控彩色大屏、前排座椅加熱/通風、主駕駛座椅電動調節等選裝配置。
ix35的座椅擁有較大的側翼,使其擁有較好的側向支撐。可選裝的前排座椅加熱和通風功能也進一步增加了它的舒適度,但要付出更多的金錢。
ix35第二排的中央地臺相對平緩,充分照顧到了中間的乘客。此外,可調節角度的座椅靠背以及后排杯架都極大地增加了第二排乘客的舒適性。
常規狀態下,ix35擁有465L的行李廂容積,行李廂內部比較平整,只是兩側空間受到輪拱影響,有兩個明顯的凸起。后排座椅放倒后可以獲得1436L的最大行李廂容積,總體表現還算優秀。
ix35共有2.0L和2.4L兩款發動機,2.0L發動機最大功率118kW(160Ps)/6500rpm,最大扭矩194Nm/4800rpm;2.4L發動機最大功率125kW(170Ps)/6000rpm,最大扭矩220Nm/4000rpm。此外,還有國Ⅳ排放標準的車型在售,動力調校稍有不同。傳動方面,匹配6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。
推薦車型搭載的2.0L發動機最大功率118kW(160Ps)/6500rpm,最大扭矩194Nm/4800rpm。
傳動方面,匹配6擋手動變速箱或6擋手自一體變速箱。推薦車型官方油耗為8.2L/100km。
車型小結:本文推薦的車型為2.0L動力版本的中配車型,在配置方面可以達到目前消費者的需求,全系3.5萬元的現金優惠使它具有更高的性價比。此外,新ix35將于11月15日上市,屆時將采用全新設計的外觀,并且其身份變成了中國特供車型。如果你更喜歡現款車型,那就趕快下手吧。
編輯總結:本文給出的最大優惠價格均為筆者電話咨詢多個經銷商后的最低報價,實際提車價格均有進一步商談的空間。此外,根據不同經銷商的不定時活動,許多品牌車型還會有更多的優惠政策。讓我們抓住“金九銀十”的尾巴,購置一款理想之車吧。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。