伙·拼（2） 西裝猛男與運動小將的對決

　　[XCAR 導購 原創]

　　每個人心中都有著不同的夢想神車，所以在選車方面，關系再鐵的兩個人都有可能產生分歧。而《伙·拼》欄目存在的意義正是如此，當兩輛價格相近卻個性不同的車相遇時，總能擦出奇妙的火花。今天的主角丟丟與顏控林便帶著各自的座駕偶然相遇，當尊貴豪華的A6L與激情四射的SLC碰撞在一起時，那畫面一定很美。

　　如果你有60多萬元的預算購買一輛日用代步車，將會如何選擇呢？丟丟和他的小伙伴顏控林便給出了不同的答案。顧家的五好男人丟丟在年初購入了一汽-大眾奧迪A6L，而顏控林則在不久前買到了她愛慕已久的奔馳SLC。

某日，丟丟與顏控林偶遇在停車場里，一場奇妙的對決即將展開。

丟丟是一位安分守己的“大齡青年”，家庭與事業是他的重心所在。考慮到不同的用途，丟丟在年初購入了一汽-大眾奧迪A6L 50TFSI尊享版，也就是傳說中的“頂配”。

作為中大型豪華車的標桿之一，A6L的顏值與氣場都無需質疑。雖然代號為“C7”的現款車型已經服役了5年以上，但在它的外觀設計上，我們依然看到了經典元素與現代潮流的完美結合。

要說外觀方面最讓丟丟著迷的，還是A6L的家族式六邊形“大嘴”中網。這種巧妙的設計不僅提升了整車的威嚴感，還帶來了更加渾然一體的視覺效果。

而對于顏控林來說，享受生活與揮灑青春才是最高宗旨。本著享樂至上、顏值第一的原則，顏控林早已將她愛慕已久的SLC300豪華運動型收入囊中。

對于純正的跑車來說，運動二字必定深深地刻在骨子里。而奔馳在SLK的基礎上進行了脫胎換骨的革新，并將更濃烈的運動基因與全新的家族設計融入其中，為我們打造出了這款精致可人的SLC。

當硬頂閉合后，圓潤的邊角與犀利的AMG套件完美結合，并被誘人的白鉛礦灰啞光車漆覆蓋，整車看上去宛若一塊靈巧光潔的鵝卵石。

“燈廠”是奧迪的知名綽號，“買燈送車”的段子也層出不窮。丟丟的A6L頂配版本配備了強大的矩陣式LED照明系統，在提供充足光線的前提下，也讓丟丟擺脫了成為“遠光狗”的煩惱。

quattro全時四驅系統也是奧迪的看家法寶，當車輛有了強大的抓地力與循跡性后，丟丟的駕駛信心自然爆棚。

SLC的LED智能照明系統也蘊含著不少黑科技，能根據不同的天氣、光線以及行駛條件自動調節光照強度。

閃鉆格柵是奔馳運動車型的專屬設計，無數個金屬小點以圓弧狀排列開來，視覺沖擊強烈。

A6L采用了最為經典的德式車身設計，5036mm的車長與筆挺的線條非常般配，恰到好處的弧線也帶來了外柔內剛的獨特氣場。

在國內經過加長的A6L并沒有表現出拖沓或笨拙，整車造型依舊渾厚扎實，甚至比標軸車型更加修長大氣。

凌厲而又平直的高腰線貫穿整個車身，看似平淡無奇，實則勾勒出了鮮明的層次感，堪稱德式設計的點睛之筆。

從側面看去，SLC短小精悍，但較小的尺寸并沒有影響整車的和諧比例，也沒有帶來廉價的玩具感。較長的車頭與前傾姿態都展現出了十足的運動氣息，與發動機蓋、前翼子板的通風口相得益彰。

SLC300配備了尺寸為225/40 R18的前胎與245/35 R18的后胎，十四輻造型的輪圈采用了亮銀色設計，非常搶鏡。

來到尾部，A6L的設計就略顯中庸了。不過改款后的LED尾燈與扁平的排氣管都很與時俱進，比起老款車型已經前衛了太多。

如同大多數跑車一樣，SLC也有著性感的“翹臀”。駕駛艙靠后的設計使得車尾非常短小，但鮮明的輪廓還是帶來了較強的層次感。

僅看外觀的話，A6L就像一位涉世頗深且魅力猶存的英俊大叔，而SLC更像一名血氣方剛的帥小伙兒。在丟丟與顏控林心中，兩車的顏值都是無可挑剔的。