(二)內飾對比
DS 6的內飾雖然不如外觀那么高調,但是從內飾的配色看上去依然能突顯它的高級。車里的用料十分考究,因為大面積采用的都是帕納真皮,用老百姓的話就是頭層牛皮。
天逸不僅外觀設計漂亮,內飾的設計也是別具一格,通過不同材質的搭配和拼接營造出了時尚現代的感覺,大量矩形元素的加入讓整體的氛圍更顯青春洋溢。
如果4008的外觀用漂亮來形容,那內飾可謂是驚艷了,中控那一排采用鋼琴式設計的中央控制鍵,再加上類似橢圓形的兩輻式方向盤。即使在陸地上,也能充分感受到一種駕駛飛機的樂趣。
科雷嘉的內飾設計整體風格簡約,時尚。用料也都比較實在,中控臺的材質也是以軟質塑料為主。在多功能方向盤上,左側為巡航按鈕,右側是行車電腦控制,多媒體控制是在后面單獨的撥桿上。
內飾方面,4008和天逸C5都有著鮮明的特點。尤其是4008那太空艙的設計靈感,當我們坐進車里時,總有一種錯覺和懷疑,我真的是在一臺汽車的駕駛室中嗎?而科雷嘉與DS 6的內飾實用性設計也為一些更喜歡樸實簡單的消費者提供了一種新的選擇。
(三)配置差異對比
| 配置差異對比 | ||||
| 車型 | 長安PSA DS 6 380THP P-LINE運動型 | 東風雪鐵東天逸C5-AIRCROSS380THP旗艦版 | 東風標致4008 380THP豪華版 | 東風雷諾科雷嘉2.0L四驅尊貴版 |
| 廠商指導價(萬元) | 23.79 | 23.67 | 24.37 | 20.88 |
| 發動機自動啟/停 | ● | ● | ● | - |
| 防盜報警器 | ● | - | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - | - | - |
| 陡坡緩降 | - | ● | ● | - |
| 自動駐車 | - | ● | - | - |
| 并線輔助 | ○ | ● | ● | ● |
| 車道偏離預警系統 | ○ | ● | ● | - |
| 感應后備箱 | ○ | ● | - | - |
| 電動后備箱 | ● | ● | - | - |
| 換擋撥片 | ● | ● | ● | - |
| 泊車雷達 | 前 ○ / 后 ● | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| 倒車視頻影像 | ○ | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭 | - | ○ | - | - |
| 自動泊車入位 | - | - | - | ● |
| 自適應巡航 | ○ | ● | ○ | - |
| 全液晶儀表盤 | - | ● | ● | - |
| 主/副駕駛座椅電動調節 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 - |
| 主/副座椅記憶 | - | 主 ● / 副 - | - | - |
| 座椅加熱 | 前○/后- | 前●/后- | 前●/后- | 前●/后- |
| 座椅按摩 | - | 前●/后- | - | - |
| 第二排背部角度調節 | ● | - | - | ● |
| 車載Wi-Fi | ○ | - | - | - |
| GPS導航系統 | ○ | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | 8英寸 | 7英寸 |
| 語音控制系統 | - | ● | ● | ● |
| 定位互動服務 | ○ | ● | - | ● |
| 音響品牌 | - | - | - | (選裝BOSE) |
| 揚聲器系統 | 6-7喇叭 | 6喇叭 | 6喇叭 | 6(選裝9) |
| 前大燈系統 | LED | LED | 鹵素 | LED |
| 彎道輔助照明燈 | - | ● | - | ● |
| 隨動轉向大燈 | ● | ● | - | - |
| 遠近光感應系統 | ○ | ● | ● | - |
| 車內氛圍燈 | ● | ● | ● | - |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ● | - | - |
| 后排隱私玻璃 | ● | ● | ○ | - |
| 后視鏡記憶 | - | ● | - | - |
| 后排出風口 | ● | ● | ● | - |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
從配置方面來看,雪鐵龍天逸-C5 AIRCROSS的配置相比其他三款車有著略微的優勢,而這種差異還是建立在四款車價位相仿的基礎上,而雷諾科雷嘉在配置上與其他三款車的差距有些明顯,不過科雷嘉的價格為四款車中最低,所以也是可以理解的。值得一提的是,科雷嘉的配置全面性雖然不及其他三款車,但是加入了很多當今的熱門配置,比如:自動泊車入位、彎道輔助照明等。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。