看完斯柯達(dá)明銳旅行車之后,三人立刻來(lái)到了廣汽本田4S店,不同之處在于途中,小祝一直沉默不語(yǔ)。
”你說(shuō)的繽智到底在哪里啊?帶我看看到底是我的明旅空間大、顏值高還是你的繽智更好。"
“繽智的中控臺(tái)朝著主駕駛方向傾斜,看起來(lái)很有設(shè)計(jì)感,讓人有駕駛的欲望。”
“這個(gè)橫向貫穿式的三個(gè)出風(fēng)口,別具匠心啊,不錯(cuò)”小潔難得夸贊了一次繽智。
”你的左手邊下方有個(gè)小綠葉,這個(gè)就是本田的節(jié)能模式,開(kāi)啟之后能有效的提高整車燃油經(jīng)濟(jì)性,但是相應(yīng)的油門踏板踩下去會(huì)感覺(jué)很軟。“
”這是繽智的主駕駛車窗一鍵升降,而在明旅上則是四門車窗一鍵升降。“
”中控大屏配色比較單一,有點(diǎn)不符合時(shí)下的主流環(huán)境了。明旅上的9英寸大屏顯然更好。“
”這個(gè)后門門把手怎么在這個(gè)位置,挺有意思的啊。“
”繽智頭部空間好像和我的明旅差距很大啊...小祝你怎么說(shuō)?“
“由于車身外形設(shè)計(jì)的緣故,在后排頭部空間上,采用了挖空的設(shè)計(jì)。你看日本車在空間利用率這方面還是不錯(cuò)的吧。”
“繽智的腿部空間也不如明旅,小祝再給我蹺個(gè)二郎腿試試。寶寶坐在后排也不舒服吧。”
“繽智的置物板軟軟的,放不下什么大東西吧,也沒(méi)有電動(dòng)尾門。”
“繽智頂配搭載了一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為100kW(136Ps)/6500rpm,最大扭矩為169Nm/4300rpm。”
看完繽智之后,夫妻倆又回到了斯柯達(dá)的4S店。在4S店實(shí)戰(zhàn)對(duì)比之后,憑借著更大的乘坐/儲(chǔ)物空間、更豐富的車輛配置、更強(qiáng)勁的動(dòng)力參數(shù)以及對(duì)將來(lái)寶寶更多的關(guān)懷下,我們的小祝終于和小潔達(dá)成了默契,選擇購(gòu)買斯柯達(dá)明銳旅行車。倆人也再度露出了幸福的微笑。
小結(jié):隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展老百姓的富裕,買車購(gòu)車已經(jīng)成為了絕大多數(shù)家庭的必修難題。而買車作為一件幸福的事情,可不要因?yàn)楸旧韺?duì)于汽車知識(shí)的匱乏和欠缺,而造成不必要的爭(zhēng)吵。畢竟買車購(gòu)車本身就一件幸福的事情,就向上文的小祝當(dāng)?shù)弥髀脫碛袃和踩魏痛笕莘e的后備廂和后排空間之后就選擇了明旅。外人看來(lái)這對(duì)小夫妻選擇的是明旅,其實(shí)對(duì)于內(nèi)心來(lái)說(shuō),他們選擇的是幸福。幸福2選1,拯救不開(kāi)心,下期再見(jiàn)!
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。