[XCAR 2017廣州車展 原創(chuàng)]
中國國內的旅行車市場在去年以前一直處于低迷期,喜歡的人非常喜歡,不喜歡的人在選車時直接將旅行車忽略。導致這個現(xiàn)象的原因有很多,但是旅行車的高門檻一定是一個重要的影響因素。不過從去年開始,許多合資、自主品牌紛紛推出了國產旅行車,將門檻一下拉低了不少,而旅行車市場也因此升溫。這次我們就來一起看看這輛純電動旅行車——上汽榮威Ei5。
上汽榮威Ei5是目前中國品牌推出的首款純電動旅行車,它的外觀延續(xù)了榮威最新的家族風格,也是“律動設計”語言在旅行車上的首次演繹。
Ei5的整體風格與i6有些接近,梯形的中網強調出了自己新能源車型的身份。由于是純電動車型,因此Ei5的進氣格柵采用封閉設計,更具未來感。
雖然Ei5是新能源車型,但是主打家用的它并沒有采用過于犀利的設計風格。平滑流暢的腰線從前翼子板出發(fā)直達尾燈,凸顯了旅行車修長優(yōu)雅的身材。
Ei5的長寬高分別為4544mm/1818mm/1509mm,軸距為2665mm。車頂行李架作為旅行車的標配自然也出現(xiàn)在了Ei5上面。
車窗上方伸出的鍍鉻飾條與行李架相呼應,讓車尾的視覺長度得到延展。
尾部中央粗壯的鍍鉻飾條把兩側的尾燈連接了起來,將車尾營造出厚重大氣的視覺效果。“ROEWE”樣式的LOGO取代了以前的圖標,十分新穎。
柳葉樣式的車燈看上去缺乏一些科幻感,LED光源才更符合它純電動旅行車的身份。
Ei5車身前翼子板上有一塊“NETGREEN”的銘牌,代表著其新能源車的身份。
門把手上的鍍鉻裝飾提升了車輛的品質感,上面的按鈕代表著這是一輛支持無鑰匙進入的車。
Ei5尾燈面積比較大,內部采用燈帶式的設計并搭配LED光源,夜晚的辨識度頗高。
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時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規(guī)則。