2017 廣州車展 寶馬Z4概念車靜態評測

　　寶馬Z系列跑車自1988年誕生至今已即將走入“而立之年”。全新寶馬Z4概念車在美國圓石灘車展發布之后，于此次廣州車展完成了中國首秀。這款概念車揭示了寶馬全新Z4的設計理念，外觀變化明顯。明年量產的全新Z4有望與豐田全新Supra共享同一平臺，預計分別搭載高低功率版本2.0T及3.0T渦輪增壓發動機。傳動部分，將與之匹配6速手動及8速自動變速箱。

　　外觀部分：采用全新設計

　　寶馬Z4概念車外觀和現款車型相比猶如注入了“雄性激素”，車身線條更干凈利落而不失力量感，視覺效果上更加有攻擊性。傳統的“雙腎”形進氣格柵也變化為了更具有現代感的“點陣”排列。此外，寶馬標志性的“天使眼”也有所“進化”。外觀變化固然巨大，但寶馬品牌的“魂”并沒有丟掉。

寶馬Z4概念車夸張尺寸的進氣口讓車輛顯得更有攻擊性。發動機蓋兩側深凹的線條讓寶馬Z4概念車前臉更加生動，彌補了車頭過長帶來的呆板。

寶馬Z4概念車最明顯的改變之一是經典的“雙腎”格柵樣式，由原本的“直瀑式”排列改為了“點陣式”排列，視覺上更具有科技感。

寶馬標志性的“天使眼”造型也有所“進化”，燈腔內部采用了全新布局，更加“深邃”且富有層次。相信這也是寶馬其他車型未來的設計思路。

寶馬Z4概念車的側面線條勻稱，發動機艙長度略有縮短，顯得更加協調。上下雙腰線呈現前沖趨勢，翼子板散熱口和上腰線相連，車側如同被氣流刻畫，自然又不失力度。

全新寶馬Z4概念車延續了Z系列跑車的雙座敞篷式車身結構，車身尾部飽滿。寶馬Z4概念車尾燈線條修長，上翹的擾流設計在劍拔弩張的“氛圍”中營造了一份輕松。

全新Z4概念車車側前端很好的詮釋了“張牙舞爪”。進氣口的側面可視角度極大，雙五輻的20寸輪圈內外過渡巧妙，有“刀鋒”的質感。

根據車型需要，全新Z4概念車采用了米其林的Pilot Sport Cup 2輪胎，重點保證了輪胎抓地力和可操控性。前后輪胎尺寸分別為285/30 ZR20、305/30 ZR20。

細節之處盡顯設計感，全新寶馬Z4概念車的后視鏡外形犀利，采用金屬質感涂層，富有觀賞性。但后視鏡可視范圍極小，相信日后的量產車型會為實用性妥協。

尾部散熱導流孔增強了整車的空氣動力學效果，同時也讓尾部不顯得臃腫。鍍鉻的雙邊兩出排氣口都充滿了設計，寶馬Z4概念車的任何細節都不顯得空洞。