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近些年,在商務MPV市場上日系和美系車型可謂是出盡了風頭。國產品牌中,上汽大通的G10也是風頭正勁,不僅品質有口皆碑,而且還成為APEC、G20峰會等國家級會議的指定用車。市場上,別克GL8處于一個絕對主導的地位。而G10的品質在國內市場也是絕對數一數二的。不知兩者相遇,會不會產生火星撞地球的效果呢。
本著價格接近的公平原則,最終入選的兩款車型及售價請見下表。
| 對比車型售價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| 上汽大通G10 PLUS 2.0T 自動豪華行政版 | 22.98 |
| 別克GL8商務 25S 舒適型 | 22.99 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
G10 PLUS的外觀設計并不像其它商務車那樣千篇一律,剛勁有力的進氣格柵與大燈很好的融合在一起,具有較高的辨識度。
G10 PLUS的腰身線條十分柔美,完美的完成了車頭到車尾的過渡。隱藏式D柱的設計,更顯時尚。
G10 PLUS的尾部造型凹凸有致且層次感分明,LED的后尾燈視覺效果十分醒目。
| 車身尺寸對比 | ||
| 車型 | G10 PLUS 2.0T 自動豪華行政版 | GL8商務 25S 舒適型 |
| 廠商指導價(萬元) | 22.98 | 22.99 |
| 車長(mm) | 5168 | 5256 |
| 車寬(mm) | 1980 | 1878 |
| 車高(mm) | 1928 | 1776 |
| 軸距(mm) | 3198 | 3088 |
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GL8的外觀延續了別克家族式的設計。前進氣格柵采用飛翼式的設計并且取消了格柵上原有的鍍鉻裝飾,讓商務之余更多了一絲年輕的氣息。
GL8的側面采用了Sweep Spear雙曲棱腰線,使原本有些臃腫的車身顯得流暢不少。
車尾部設計較為簡潔。兩側尾燈被銀色的鍍鉻裝飾條相連在一起,整體感較強。
雖同是MPV車型,但兩款車的外觀設計風格并不相同。整體來看,G10 PLUS的外觀設計更趨于年輕化,辨識度較高。相比來說,GL8的外形則略顯平庸。
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尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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