(三)廣汽謳歌TLX-L——除最低配車型配置差異分析:
我們先來看售價為27.98萬元的最低配車型,即2.4L自動暢享版。雖說低于30萬的價位很令人心動,但相比于配置更高的幾款車,它缺少了主動安全系統、遠程啟動發動機、前/后泊車雷達、自適應巡航、座椅加熱、后視鏡加熱/電動折疊等一系列非常實用且提升檔次的配置。既然定位豪華品牌,我們還是更加推薦配置更符合定位的車型,所以下面我們來看看其余四款車型的配置差異在哪。
| 廣汽謳歌TLX-L——除最低配車型外配置差異分析 | ||||||||
| 配置項目 / 指導售價 | 2.4L自動悅享版 | 2.4L自動尊享版 | 2.4L自動智享版 | 2.4L自動鉆享版 | ||||
| 30.88萬元 | 32.98萬元 | 35.58萬元 | 37.98萬元 | |||||
| 各車型之間價差 | 2.1萬元 2.6萬元 2.4萬元 | |||||||
| 并線輔助 | - | - | - | ● | ||||
| 整體主動轉向 |
| ● | ● | ● | ||||
| 方向盤加熱 | - | - | - | ● | ||||
| 全景攝像頭 | - | - | - | ● | ||||
| 副駕駛座椅后排調節 | - | - | ● | ● | ||||
| 座椅加熱 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● | ||||
| 座椅通風 | - | 前 ● / 后 - | ||||||
| GPS導航 | - | ● | ● | |||||
| 語音控制 | - | - | ● | ● | ||||
| 前霧燈 | ● | ● | ● | |||||
| 后排/風擋遮陽簾 | - | - | ● | |||||
| 雨量感應雨刷 | ● | ● | ||||||
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||||||
經以上對比,我們能發現售價分別為35.58萬元、37.98萬元的兩款車型,配置相比另外兩款車型更加豐富,但考慮到35-38萬元的售價區間,已經邁入了大部分豪華品牌中型車的主力售價區間,也就是說此價位區間同級別車型的選擇性會更加豐富,所以TLX-L真正具有性價比的兩款車型為售價30.88萬元、32.98萬元的悅享版和尊享版。
2.4L自動智享版和2.4L自動鉆享版具有副駕駛座椅后排調節功能。
2.4L自動鉆享版具有后排座椅加熱功能,而其余車型則只配有前排座椅加熱。
(四)廣汽謳歌TLX-L——悅享版及尊享版配置差異分析:
接下來我們把重點放在售價為30萬出頭的悅享版和尊享版上,兩車價格相差2.1萬元,不過后者相比前者在配置上只多出了整體主動轉向和前霧燈兩個配置。這里所謂的整體主動轉向,即為后輪轉向系統,能夠在一定程度上提升過彎穩定性和減小轉彎直徑,不過在日常駕駛過程中實際效果不易察覺,對車輛的操控和安全性提升幅度非常有限。因此,我們更加推薦售價僅為30.88萬元,且配置同樣豐富的悅享版。
最終推薦車型:廣汽謳歌TLX-L 2.4L自動悅享版
廠商指導價:30.88萬元
推薦理由:配置方面,該車款配備了全景可滑動天窗、前排座椅加熱、車內氛圍燈、倒車影像等便利性和提升檔次的加分配置,達到了一款豪華品牌中型車應有的水平。而30.88萬元的售價更是已經逼近了非豪華品牌中型車,綜上,我們推薦2.4L自動悅享版作為最終的購買車型。
| 全款購車費用參考 | |
| 廠商指導價(元) | 308800 |
| 購置稅(元) | 26393 |
| 上牌費用(元) | 500 |
| 車船使用稅(元) | 900 |
| 交通事故責任強制險(元) | 950 |
| 可選商業保險預估(元) | 8303 |
| 總計(元) | 345846 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
| 貸款購車費用參考 | |
| 廠商指導價(元) | 308800 |
| 首付比例 | 30% |
| 首付款(元) | 92640 |
| 貸款額(元) | 216160 |
| 還款年限(年) | 3 |
| 月付額度(元) | 6591 |
| 首期付款額(元) | 129686 |
| 總計(元) | 366962 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |
編輯點評:豪華品牌中型車領域不缺少優秀車型,以BBA為代表的德系豪華陣營和以雷克薩斯為代表的日系陣營,早已耕耘已久,此時要想分一杯羹,并不是一件容易的事。國產后的TLX-L將價位定在了27.98萬元-37.98萬元之間,其中我們最為推薦的悅享版售價僅為30.88萬元。豐富的配置,小眾豪華品牌加身,你會考慮它嗎?
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。