由于新車的軸距和車身長度都沒有變化，所以它的乘坐空間和裝載空間與老款車型無異。后排超過兩拳的腿部空間，在同級別中也是非常優異的。全新搭載的1.4T發動機已經應用到吉利多款車型上，比1.3T更加強勁的動力和優秀的油耗表現讓它可圈可點。
體驗者身高176cm，坐進前排并將座椅調至最低且合適的位置后，頭部還有四指的空間。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，頭部空間四指，腿部空間兩拳有余。
后排地臺幾乎純平，可以極大地保證后排乘客的舒適性。
新老車型的行李廂內部都較為平整，由對比圖片也不難看出，新車的行李廂規整度更高，容積也更大。這樣的空間表現足以應對家用。
●儲物空間展示
新車內部依舊擁有豐富的儲物空間，無論是大小還是位置的設置，都使它們擁有良好的使用體驗。
| 吉利新老帝豪GL動力及底盤對比 | ||||
| 參數/車型 | 2016款帝豪GL | 2018款帝豪GL | ||
| 動力版本 | 1.3T | 1.8L | 1.4T | 1.8L |
| 最大功率（kW/rpm） | 95/5500 | 98/6000 | 98/5200 | 98/6000 |
| 最大馬力（Ps） | 129 | 133 | 133 | 133 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 185/1750-4500 | 170/4400 | 215/2000-4000 | 170/4400 |
| 變速箱 | 6擋雙離合變速箱/6擋手動變速箱 | |||
| 驅動方式 | 前置前驅 | |||
| 工信部油耗（L/100km） | 5.9 | 6.9 | 5.9 | 6.9 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | |||
| 后懸掛類型 | 縱向擺臂耦合式半獨立懸掛 | |||
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
動力系統方面，2018款帝豪GL新增了1.4T發動機，動力參數全面優于老款車型上的1.3T發動機，并且具有基本相同的油耗表現。
編輯總結：在2017年的轎車銷量榜上，帝豪GL一直名列前茅，已經具備了與合資品牌競爭的實力。經過此次改款，我們可以清楚地看到帝豪GL在細節做工以及質感上的提升。同時，今天的吉利汽車，早已打破了中國品牌車型“高配置、低質量”的固有印象，經過多年的技術積累和產品優化，吉利汽車不斷提升產品品質，兼顧了品質可靠和突出的配置，為消費者創造了一個又一個高性價比的實惠產品。
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作者：智電出行
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