（四）空間對比
從車身尺寸看，悅納RV的車長、車寬和軸距都是占有一定優勢的，那么四輛車的車內空間到底誰更勝一籌？讓我們來看看四輛車的實際空間演示。
新飛度行李廂在正常情況下可以輕松放入兩個登機箱，且該車支持后排座椅放倒，后排放倒后儲物空間得到充分拓展，儲物能力不容小覷。
行李廂內部規整，空間利用率高。如果需要裝載大件行李等，可以放倒后排座椅。
體驗者身高177cm，坐進駕駛位后，致炫前排頭部有一拳兩指的剩余空間。
而后排腿部剩余空間約為兩拳，頭部剩余空間約為一拳。
致炫行李廂空間不算大，但布局規整。后排座椅支持放倒，為裝載大件行李等物品提供擴展空間。
悅納RV前排頭部及腿部空間充足，織物與皮質雙拼的座椅，在視覺效果和實際感受上均表現出色。
悅納RV的后排空間同樣不錯，座椅平坦寬大，且椅背角度夠大。地板略有突起，但是不影響乘坐體驗。
常規狀態下，悅納RV的行李廂容積為390L，后排座椅放倒后，裝載能力會得到進一步提升。
經過對比可以發現，悅納RV在數據上占有一定優勢，但從實際體驗上來看，四款車都能滿足日常生活的需要。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
272025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
292025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
42025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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