[愛卡汽車 導購 原創]
在2017年,86與BRZ在中國停止引進的消息讓人唏噓不已。正當人們感嘆低價跑車年代即將離去的時候,MX-5順理成章的成為了最便宜的后驅小跑。在2017年廣州車展上,進口馬自達MX-5 RF正式公布售價,價格區間在33.9-34.0萬元之間,并在2018年年底全國限量500臺。
馬自達MX-5 RF即MX-5的硬頂折疊敞篷版車型,RF是英文“retractable fastback”的縮寫,也是該機械機構的英文名稱。
MX-5 RF依然延續了它小巧的車身設計,長車頭、短車尾,是MX-5 RF帶給人的第一印象,前臉依然沿用了馬自達的魂動設計理念,整體造型十分動感。
雖然整車造型靈動小巧,但是前臉的造型依然很兇悍,仿佛在向大家訴說著它不是一臺簡單的后驅車。
在前包圍的下方是原廠自帶的空氣動力學套件,運動包圍的點綴恰到好處。
犀利的“小眼”隱約透漏著殺氣,燈光主光源為氙氣燈,轉向燈為鹵素。
車身尺寸非常小巧,長寬高分別為3915mm/1735mm/1245mm,引進國內的車型為硬頂敞篷版,相比軟頂敞篷高度增加了5mm。
作為一款中國限量供應的RF硬頂敞篷版車型,車頂裝有隔音材料,在頂篷關閉的狀態下,有助于提升車內的靜謐性。
輪胎采用的是普利司通搏天族S001,其規格為205/45 R17。17英寸的細條輻輪圈在引入國內后也得以保留。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。