【XCAR 渠道 原創】
都說男人有錢后最喜歡換三樣東西:房、車、表(想歪的朋友請去面壁思過),畢竟中國人好面子這件事大家都知道。這不最近我一個發小兒發了筆小財,整天嚷嚷著換車,又想要個空間大的,又希望別花太多錢,當然,面子上還必須過得去。“領導”就給他20萬,讓他自己掂量著辦,他跑來找我訴苦,我思來想去,挑出這四款中型SUV,不知道能不能讓他和他的“領導大人”滿意。
本著有面子的原則,我此次給他挑選出的四款中型SUV都是合資品牌,它們分別為:上汽斯柯達-2018款柯迪亞克(以下簡稱柯迪亞克),上汽大眾-2017款途觀L(以下簡稱途觀L),上汽通用雪佛蘭-2018款探界者(以下簡稱探界者),上汽通用別克-2018款昂科威(以下簡稱昂科威)。它們在中型SUV中各個都是拿得出手的“硬貨”,而具體表現如何,不妨和我一起接著往下看。
推薦車型:上汽斯柯達-2018款柯迪亞克
廠商指導價:18.98-26.98萬元
全國最高優惠:3.16萬元
推薦理由:柯迪亞克是上汽斯柯達繼Yeti之后推出的又一款SUV車型,其大氣硬朗的外觀和較高的配置為主要賣點。自上市以來一直有著不錯的銷量和口碑,并且斯柯達推行的最低三成首付、兩年免息購車優惠政策十分劃算。終端優惠后,20萬預算可以挑選330TSI 5座兩驅豪華優享版。
柯迪亞克的外觀基本保留了“VISION S”概念車的造型設計。斯柯達標志性的豎紋上進氣格柵非常醒目,兩側的大燈造型犀利,有鹵素和LED兩種光源可選。轉向輔助照明燈直接放置于大燈下方,畢竟放得高照的遠,而且還不容易被磕壞。黑色的下格柵使車頭整體感覺更加沉穩。車身腰線從前大燈直接延伸到后尾燈,粗壯的線條顯得簡單粗暴,但正是這種設計手法,使車身造型顯得非常硬朗。車尾則非常有層次感,LED尾燈立體感十足,點亮后視覺效果極佳。
柯迪亞克內飾并沒有沿用家族設計,全新設計的內飾讓人眼前一亮。配色以深色為主,中控臺大面積采用鋼琴烤漆設計,看起來非常有質感。9英寸中控屏采用觸屏操作,支持GPS導航和藍牙等功能。柯迪亞克采用三輻式真皮多功能方向盤,手感和轉向力度適中。儀表樣式經典,白綠的配色非常獨特。值得一提的是,柯迪亞克巧妙的采用了雙開式手套箱,極大提升了儲物空間,值得稱贊,后排出風口下方還提供了雙USB接口,方便給電子設備充電,細節上考慮更周全。
配置方面,柯迪亞克TSI330 5座豪華優享版配備全景天窗、LED大燈、18寸輪圈、真皮座椅、正副駕駛座電動調節、車內氛圍燈、9英寸中控屏、雙區自動空調、電子駐車+自動駐車、ESP、上坡輔助、胎壓監測、疲勞駕駛提醒、后視攝像頭、定速巡航等,消費者關心的配置都非常齊全。
柯迪亞克前排座椅寬厚舒適,用料非常厚道。多級電動調節和座椅記憶的加入可以讓使用者更加輕松的找到適合自己的坐姿。后排座椅靠背傾斜角度較大,且坐墊較長,對腿部支撐充足,長途乘坐感受較好,行李廂容積為506L,在將后排座椅放倒后可以拓展到2065L,在同級車中的優勢顯著。
動力方面,柯迪亞克TSI330 5座豪華優享版搭載2.0T低功率版發動機,最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩320Nm/1500-4000rpm,匹配7速雙離合變速箱,百公里綜合油耗低至6.8L。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。