上汽斯柯達(dá)-速派
2017年銷量:4.25萬輛
推薦理由:作為上汽斯柯達(dá)的當(dāng)家中型車,速派針對外觀進(jìn)行了升級,更加年輕有活力的造型對于年輕消費(fèi)者來說有著較強(qiáng)的吸引力。速派2017年累計(jì)銷售了4.25萬輛,和明銳、柯迪亞克等車型成為上汽斯柯達(dá)銷量增長的主要驅(qū)動力。同時(shí),車輛的優(yōu)惠幅度非常可觀,進(jìn)一步提升產(chǎn)品的競爭力。
| 推薦車型價(jià)格 | ||
| 車型/價(jià)格 | 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 優(yōu)惠后指導(dǎo)價(jià)(萬元) |
| 2018款 330TSI DSG舒適版 | 19.98 | 13.98 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
速派在外觀上采用全新的家族式設(shè)計(jì)語言,相比老款車型的平庸感,新款車型更加注重年輕化,車頭的線條分明,發(fā)動機(jī)蓋上隆起的線條交匯到進(jìn)氣格柵上方,展現(xiàn)出極強(qiáng)的力量感。在側(cè)身和尾部方面,速派的線條也更加硬朗。
內(nèi)飾是一貫的斯柯達(dá)風(fēng)格,平直的設(shè)計(jì)呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的感覺。車輛的材質(zhì)做工考究,同時(shí)副駕駛席前方中控面板上加入銀色裝飾,提升內(nèi)飾質(zhì)感的同時(shí)闊別了單色的單調(diào)。儀表盤是車輛的亮點(diǎn)之一,采用雙圓式設(shè)計(jì),內(nèi)圈加入綠色背光燈,更加年輕有活力。
| 推薦車型所搭載的主要配置 | |||
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 胎壓監(jiān)測裝置 | 主駕駛席側(cè)氣囊 | 車內(nèi)中控鎖 |
| ABS防抱死 | 制動力分配 | 牽引力控制 | 剎車輔助 |
| 車身穩(wěn)定控制 | 上坡輔助 | 自動駐車 | 鋁合金輪圈 |
| 后泊車?yán)走_(dá) | 定速巡航 | 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | 無鑰匙啟動系統(tǒng) |
| 行車電腦顯示屏 | 多功能方向盤 | 座椅高低調(diào)節(jié) | 主駕駛座電動調(diào)節(jié) |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | 座椅加熱 | 前霧燈 | 大燈高度可調(diào) |
| 自動頭燈 | 彎道輔助照明燈 | 自動空調(diào) | 后排出風(fēng)口 |
| 電動后視鏡 | 后視鏡加熱 | 后視鏡電動折疊 | 內(nèi)后視鏡自動防眩目 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |||
推薦車型座椅采用的是布皮混搭材質(zhì),摩擦性良好。值得一提的是,該車還搭載了主駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐調(diào)節(jié)、前排座椅加熱功能,長時(shí)間駕乘也能保證較強(qiáng)的舒適度。
速派在行李廂空間上的表現(xiàn)是一大優(yōu)勢,掀背式的打開方式讓速派的行李廂空間比普通三廂車要大很多,并且平整的空間設(shè)計(jì)使得行李廂的裝載能力也很出色,最大1680L的容積足夠滿足日常載物需求。
動力方面,推薦車型搭載的是大家熟悉的EA888系列1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為132kW(180Ps)/4300-6250rpm,最大扭矩為300Nm/1450-4100rpm,該車同樣搭載了發(fā)動機(jī)自動啟/停技術(shù),工信部油耗為6.8L。
傳動方面,與發(fā)動機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱。
本文小結(jié):15萬元,不多不少是個(gè)坎兒,對于追求大空間的朋友來說,緊湊型車還是稍微小氣了一些。而本文編輯給您挑出的這幾款15萬以內(nèi)的車都是合資中型車,設(shè)計(jì)上能夠迎合當(dāng)下消費(fèi)者的審美,材質(zhì)做工上也能令人滿意。雅閣和天籟憑借良好的產(chǎn)品影響力擁有一定的客戶群體,新蒙迪歐和速派的終端優(yōu)惠力度很大。這四款車都有著十足的產(chǎn)品力和競爭力,您不妨根據(jù)自己的喜好趁著降價(jià)將其收入囊中,畢竟優(yōu)惠不等人。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。