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前兩天的超級(jí)月亮可謂是刷爆了朋友圈,藍(lán)月亮、紅月亮加上月全食,這個(gè)152年一遇的天文奇觀吸引了很多人的注意。很多人選擇在這個(gè)時(shí)候默默撒狗糧,帶上心愛(ài)的人一起看月亮。但是,一起拉手在寒風(fēng)中看月亮太LOW了,一起在家里拿天文望遠(yuǎn)鏡看月亮又太沒(méi)意思了。那么如何看月亮才是正確姿勢(shì)呢?
其實(shí),賞月的正確打開(kāi)方式應(yīng)該是開(kāi)車載著心愛(ài)的人去視野開(kāi)闊的地方,一起躺在車?yán)铮蜷_(kāi)全景天窗,一邊賞月一邊享受著車內(nèi)氛圍燈帶來(lái)的浪漫氛圍,這樣才夠有情調(diào)。
今天給大家推薦的這四款SUV都是各自級(jí)別中綜合實(shí)力很不錯(cuò)的車,此外,配備的全景天窗和車內(nèi)氛圍燈也足以成為賞月的不二選擇,下面就讓我們看看它們的具體表現(xiàn)。
| 推薦車型及價(jià)格區(qū)間 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間(萬(wàn)元) |
| 廣汽菲克-自由俠 | 13.48-20.28 |
| 東風(fēng)雷諾-科雷傲 | 17.98-26.98 |
| 東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致5008 | 18.77-27.97 |
| 林肯(進(jìn)口)-林肯MKX | 44.98-65.98 |
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推薦車型一:廣汽菲克-自由俠
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間(萬(wàn)元):13.48-20.28
推薦理由:時(shí)尚個(gè)性的外觀令人眼前一亮,豐富的配置讓人可以更輕松地駕駛。
自由俠在外觀上秉承了Jeep家族的豪放與狂野,七孔式進(jìn)氣格柵非常吸引人,渾圓的大燈點(diǎn)綴在飽滿的前臉上,令外觀更加個(gè)性。整車外觀個(gè)性時(shí)尚但不會(huì)給人浮夸的感覺(jué)。
內(nèi)飾方面,自由俠的內(nèi)飾和外觀遙相呼應(yīng),造型飽滿厚實(shí)。三輻式方向盤(pán)造型和自由光相同,握感和舒適度都很不錯(cuò)。此外,高配車型還配備了車內(nèi)氛圍燈,使車內(nèi)視覺(jué)效果更好。
新款自由俠共有10款車型,其中有6款兩驅(qū)版和4款四驅(qū)版。它們均配有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停、主/副駕駛座安全氣囊、側(cè)氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助等配置,其中高配車型配備了頭部氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、陡坡緩降、全景天窗、后泊車?yán)走_(dá)、GPS導(dǎo)航、車內(nèi)氛圍燈,自動(dòng)空調(diào)等功能。
既然是賞月,就離不開(kāi)全景天窗,自由俠的全景天窗面積非常大,視覺(jué)效果也很好。全長(zhǎng)1290mm,寬為740mm,采光面積為0.95㎡。
自由俠的前排座椅擁有良好的包裹性和支撐性,全系采用了織物和皮質(zhì)兩種材料,高配車型上還配備了主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
自由俠后排座椅非常柔軟,舒適性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),同時(shí)后排靠背可按比例放倒,擴(kuò)大了行李廂的儲(chǔ)物空間。
自由俠行李廂較為規(guī)整,兩側(cè)帶有網(wǎng)格和掛鉤,方便存放易晃物品。后排座椅放倒后行李廂空間可以得到進(jìn)一步地?cái)U(kuò)充。
新款自由俠全系采用兩款不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW(150Ps),最大扭矩230Nm;2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW(155Ps),最大扭矩190Nm。
傳動(dòng)方面,自由俠提供了6擋手動(dòng)、7擋雙離合、9擋手自一體三款變速箱可供選擇。
車型小結(jié):新款自由俠方正的外觀和隨處可見(jiàn)的Jeep元素使其更受消費(fèi)者喜愛(ài),內(nèi)飾保留了Jeep硬朗的風(fēng)格,在配置上也較為全面。不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和三款變速箱的提供使該車型有了更多的選擇余地,擁有四驅(qū)系統(tǒng)的車型更是提高了行車的安全性。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車,它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。
11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長(zhǎng)續(xù)航、300 L超長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)智和300 L超長(zhǎng)續(xù)航冠軍限量3款車型。