【XCAR 渠道 原創】
“快快快,老王,別忙活別的了,趕緊先幫我點擊加速,幫我搶票。”
“怎么著?春節回家往返的票還沒搞定呀?你這再拖可就要在北京過年了啊。”
“別提了,這不之前說搭朋友車回去嘛,結果他倒好,剛跟我說要和女朋友出去玩,把我給坑了。”
“你看你這每年春節都得搶火車票,還不如自己買輛車,以后開車回去多方便。”
“你也知道我的預算有限……”
“放心,這幾款精品小車10萬就能搞定,包你滿意!”
這幾款車分別是昕動(2018年款,下文簡稱昕動)、飛度(2018年款,下文簡稱飛度)、YARiS L 致炫(2016年款,下文簡稱YARiS L 致炫)以及Polo兩廂(2016年款,下文簡稱Polo兩廂)。隨著春節的臨近,它們存在一定的優惠,全系車型都在10萬元以內,在經濟實用的基礎上擁有更高的性價比,令大家有更加豐富的選擇。
| 推薦車型車身尺寸 | ||||
| 車身尺寸 | 昕動 | 飛度 | YARiS L 致炫 | Polo兩廂 |
| 車長(mm) | 4312 | 4096 | 4160 | 3970 |
| 車寬(mm) | 1706 | 1695 | 1700 | 1682 |
| 車高(mm) | 1475 | 1525 | 1485 | 1462 |
| 軸距(mm) | 2603 | 2530 | 2550 | 2470 |
| 行李廂容積(L) | 372 | - | 326 | 250 |
| 行李廂最大容積(L) | 1255 | - | - | 952 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||||
從車身尺寸上來看,昕動在車長、車寬以及軸距上相對更加搶眼,比其余幾款車型更具優勢;而飛度在車高上更加出色,從而在頭部空間上具有不錯的表現;YARiS L 致炫和Polo兩廂雖然在數據上不如昕動和飛度,不過依舊能夠給車內乘員提供不錯的空間和視野。車輛的行李廂容積可觀,能夠滿足日常載物需求,同時,車內擁有足夠的儲物格,隨手的物件都能找到合適的位置安放。
上汽斯柯達-昕動(2018年款)
廠商指導價:6.99-11.99萬元
全國最高優惠:2.00萬元
2018款昕動于去年10月底正式上市,車輛在外觀上進行升級,采用了全新樣式前臉,造型更加時尚。前格柵采用家族直瀑式設計,四周用鍍鉻條裝飾起來,并與前大燈連接成一個整體,同時下格柵進行加寬,融入鍍鉻裝飾,令前臉更具層次感。昕動側身和尾部以簡潔為主,線條平直有力,使得整個車輛擁有更強的實用氣息。
內飾方面,昕動在延續老款車型設計思路的基礎上進行微調,整體向駕駛員一側傾斜,展現出以駕駛員為中心的理念。中控臺上貫穿一塊銀色飾板,使得整體的層次感得以凸顯。中高配車型采用皮質包裹的方向盤,皮質細膩,左右兩側集成多功能按鍵,操作起來更加便捷。2018款昕動對儀表盤進行更改,換裝成雙炮筒式設計,提升了運動氣息。
昕動在配置方面以居家實用為主,包括主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死、泊車雷達、定速巡航、電動后視鏡等功能均出現在車輛的配置單中。此外高配車型還搭載了剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制以及上坡輔助等配置,隨時為車內乘員保駕護航。當然,較低配車型可以選裝這些配置,以提升性價比。
得益于4312×1706×1475mm的車身尺寸以及良好的車內空間布局,昕動在前排擁有相當出色的乘坐空間,腿部以及頭部均有較為充足的空間余量。
昕動的后排空間也較為出色,同時帶有三個頭枕,乘坐起來較為舒適。車輛的橫向空間較寬,能輕松容納三個成年人。
標準狀態下,昕動的行李廂容積達到372L,通過放倒座椅后可將空間擴充到1255L,進一步提升載物空間。
動力方面,昕動共有1.4L、1.6L以及1.4T三款發動機供選,其中1.4L自然吸氣發動機最大功率66kW(90Ps)/5500rpm,最大扭矩132Nm/3800rpm;1.6L自然吸氣發動機最大功率81kW(110Ps)/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm;1.4T渦輪增壓發動機最大功率96kW(131Ps)/5000rpm,最大扭矩225Nm/1600-3500rpm。傳動部分,與之匹配5速手動、6速手自一體以及7速雙離合變速箱。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。