簡約式豪華 純電休旅車榮威Ei5內(nèi)飾設(shè)計

　　[愛卡汽車 視覺頻道 原創(chuàng)]

　　旅行車推出純電動版本還是非常少見的，在2017年廣州車展上汽榮威就帶來了這樣一款純電動旅行車名為Ei5，它搭載阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)與最新的“律動設(shè)計”理念，其最大的續(xù)航里程可達到320km，快充可在40分鐘達到80％，讓純電動、互聯(lián)網(wǎng)與休旅緊密結(jié)合。

　　今日，在上汽設(shè)計研究中心，現(xiàn)任上汽集團設(shè)計中心副總設(shè)計師兼全球設(shè)計總監(jiān)的邵景峰為我們解析了這款全球首款純電動休旅車的設(shè)計初衷和設(shè)計方向。進而，榮威Ei5的內(nèi)飾也終于揭開面紗。

與以往的現(xiàn)有車型推出電動版本不同，榮威Ei5是完全正向開發(fā)的純電動車，在整車結(jié)構(gòu)設(shè)計上就是從電動車的布局角度而設(shè)計。

因此榮威Ei5會在以往汽油車轉(zhuǎn)為純電動車的一些敏感位置進行更好的優(yōu)化和布局；而全車的亮點主要圍繞這三大方面，旅行車、新能源與互聯(lián)網(wǎng)。

大開大合的尾部設(shè)計，呈現(xiàn)出更加豐滿的視覺效果。

車身尺寸方面，榮威Ei5的長寬高為4544mm/1818mm/1532mm，軸距為2665mm。

與同級別旅行車相比，Ei5具有更加寬敞的乘坐空間和車身尺寸。同時榮威Ei5是純電動設(shè)計語言的首次量產(chǎn)演繹。

　　在整體設(shè)計中，榮威Ei5首次采用更具豪華感的后驅(qū)性能比例、雙驅(qū)腰線、豪華中軸線、筋藏肉瑩的曲面設(shè)計等設(shè)計手法，是榮威“律動設(shè)計”在電動化時代的全新演繹。相較于穩(wěn)重的“律”，Ei5在設(shè)計過程中更加注重優(yōu)雅的“韻”的雕琢。

榮威Ei5在內(nèi)飾設(shè)計上同樣也采用“律動設(shè)計”的主旨方向。

邵景峰先生曾經(jīng)在大眾集團參與多年設(shè)計工作，具有豐富的汽車設(shè)計經(jīng)驗。此次品鑒會上也為我們詳細的介紹了榮威品牌近年在車型內(nèi)飾設(shè)計上所付出的努力。

通過榮威Ei5內(nèi)飾設(shè)計草圖可以發(fā)現(xiàn)，“環(huán)繞式”內(nèi)飾布局是近幾年來眾多豪華車品牌偏愛的風(fēng)格，榮威Ei5在營造豪華感方面緊跟設(shè)計大潮。

　　得益于全球首個純電動休旅車的專屬架構(gòu)，榮威Ei5消除了傳統(tǒng)純電動汽車空間上被犧牲的弊病，帶來了最舒適的乘坐體驗；同時，榮威Ei5的內(nèi)飾設(shè)計與配置延續(xù)了上汽榮威一貫豪華、高品質(zhì)的調(diào)性，營造出豪車的“即視感”。

“環(huán)繞式”座艙主題最顯著的特點是舒展大氣，環(huán)繞式IP臺設(shè)計追求洗練的特征造型，強化游艇式的寬敞駕駛體驗。

環(huán)繞式座艙來自游艇的設(shè)計靈感，營造出一種人與車融為一體的感官氛圍，同時給人帶來強烈的駕馭欲望。

如此一來，榮威Ei5整個內(nèi)飾的體量不僅飽滿親和、立體現(xiàn)代，同時符合各種年齡群體的審美。舒展大氣的設(shè)計主題，與外飾設(shè)計相呼應(yīng)。