推薦車型:東風風行-景逸S50 EV (以下簡稱景逸S50 EV)
廠商指導價:18.85-20.25萬元
全國最高優惠:6.6萬元
景逸S50 EV沿用了燃油版車型的外觀設計,但在多處細節上做出了純電動車型的專屬調整,大面積藍色元素的點綴使其識別率更高。側面造型簡單干練,符合家用車定位。尾部采用飛翼式造型設計,拉伸了車尾的視覺寬度。
景逸S50 EV內飾布局簡潔清晰,極易上手。空調出風口采用了時下流行的貫穿式設計,視覺效果更佳。8英寸中控屏為全系標配,可支持智能互聯、GPS導航等功能。三輻式多功能方向盤尺寸適中,平底造型更顯動感。7英寸行車電腦顯示屏可顯示的內容更加豐富,并且增添了內飾的科技感。
配置方面,景逸S50 EV標配有自動駐車、多功能方向盤、倒車視頻影像、無鑰匙進入/啟動等配置。而高配車型則有并線輔助、電動天窗、車載Wi-Fi、自動頭燈等配置。
景逸S50 EV豪華型采用織物座椅,深色的座椅配色搭配藍色縫線的處理極大的提升了其視覺效果。而旗艦型還配有皮質座椅,對于內飾質感提升明顯。后排座椅座墊較長,腿部不易有懸空感,乘坐更加舒適。行李廂縱深較大,且后排座椅支持比例放倒,擁有更加靈活的空間利用性。
動力方面,景逸S50 EV的電動機最大功率為90kW(122Ps),峰值扭矩280Nm。電池容量為38.09kWh,最大續航里程為255km。傳動方面匹配的是電動車單速變速箱。懸掛方面,景逸S50 EV采用了前麥弗遜式獨立懸掛+后拖曳臂式非獨立懸掛的組合方式。
本文小結:近年來在環境及能源問題愈發突出的局面下,具有零排放優勢的純電動汽車已然成為了未來的發展趨勢,國家也對此大力支持,不斷推出相應的優惠政策,使其更具性價比。在電動車最重要的續航方面,三百公里左右的續航里程已可滿足日常需求,而當今不斷上漲的油價使普通燃油車的日常使用成本不斷增加,電動車相對低廉的充電費用使其在后期的使用成本上擁有更加明顯的優勢,如果您更看重使用成本,純電動汽車也許是個不錯的選擇。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。