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2月15日除夕夜,百度Apollo無人車亮相2018年央視春節聯歡晚會,在即將通車的港珠澳大橋上,完成“8”字交叉跑的高難度動作。通過這次精彩的走秀,也讓全國人民親眼看見了無人駕駛技術的突飛猛進。在目前量產車中,也有一些車型擁有較高的自動駕駛等級,本篇文章就帶大家走進智能化的無人駕駛。
如同春晚上百度無人車的走秀,可見百度已經實現了level 4等級的超高度自動駕駛,即在規定工況下可以實現汽車的自主行駛。至于level 5則代表著全工況下的自動駕駛,這一級別不僅對汽車的智能化水平要求極高,而且從成本和用途的角度上講也不是最優的選擇。
百度Apollo無人車亮相2018年央視春節聯歡晚會,在即將通車的港珠澳大橋上,完成“8”字交叉跑的高難度動作。
| 駕駛等級標準 | |||||
| 等級 | 叫法 | 轉向、加減速控制 | 對環境的觀察 | 激烈駕駛的應對 | 應對工況 |
| L0 | 人工駕駛 | 駕駛員 | 駕駛員 | 駕駛員 | - |
| L1 | 輔助駕駛 | 駕駛員+系統 | 駕駛員 | 駕駛員 | 部分 |
| L2 | 半自動駕駛 | 系統 | 駕駛員 | 駕駛員 | 部分 |
| L3 | 高度自動駕駛 | 系統 | 系統 | 駕駛員 | 部分 |
| L4 | 超高度自動駕駛 | 系統 | 系統 | 系統 | 部分 |
| L5 | 全自動駕駛 | 系統 | 系統 | 系統 | 全部 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||||
上表為不同駕駛等級的各項標準。目前市面上尚未出現達到level 4等級的量產車,不過量產車中也不乏一些level等級較高的車型,如奧迪A8L、特斯拉Model S等,本文向大家一一作出推薦。
車型一:奧迪A8L
廠商指導價:預計四月上市
自動駕駛等級:Level 3
全新A8L整車擁有24個車身傳感器,較大程度上增強了駕駛輔助系統的工作范圍與靈敏度,保障了行車安全。
圖中紅色區域為12個超聲波雷達(泊車雷達)的感知區域;一大圈橙色區域為4路高清環視的感知區域;黃色錐形區域為前向攝像頭的感知區域;綠色錐形區域為激光雷達的感知區域;紫色錐形區域為長測距雷達的感知區域。感知范圍越廣,自動駕駛功能的可擴展性和可靠性就會越高。
全新A8L車身四周的四個廣角攝像頭,通過算法可以拼接出無死角的全景影像,再配合車身豐富的傳感器,使其能夠在中控屏上呈現出車輛立體影像的效果。
A8L在時速60km/h以下時,可以實現level 3等級自動駕駛,在擁堵路況下最大程度解放了駕駛員。“Audi AI”按鍵應位于360°全景影像按鍵的旁邊。不過由于法律條件,國內的A8L對該功能進行了限制。
動力方面,全新一代A8L將提供V6雙渦輪增壓發動機、V8雙渦輪增壓發動機、以及旗艦車型配備的W12發動機供消費者選擇。同時還將推出插電混動車型。
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還記得smart之前在戴姆勒旗下只做fortwo、forfour這種微型車,即便是來到吉利這,也從沒設計過這么大的車。這還是smart嗎?