5款小型SUV對比 做工品質誰更勝一籌？

　　（二）漆面測試

　　接下來，我們將對各個車型的漆面厚度進行測試，包括發動機艙蓋、前/后翼子板、前/后車門、車尾門以及車頂這些部位，都在漆面測試的考核范圍之內。那么這些車型在漆面工藝方面的表現究竟如何呢？我們接著往下看。

　　車型：廣汽菲克 Jeep自由俠 180TS自動四驅全能版

　　廠商指導價：19.28 萬元

自由俠的漆面厚度為發動機蓋180μm、前翼子板225μm、前車門220μm、后車門229μm、后翼子板242μm、車尾門265μm、車頂204μm。

除發動機蓋外，自由俠外觀其他部件漆面厚度均在200μm以上，整體厚度不錯，只是漆面最厚的尾門相比發動機蓋在厚度上多出了約85μm，可見整車厚度均勻程度表現一般。

　　車型：名爵ZS 16T自動旗艦互聯網版

　　廠商指導價：11.58 萬元

名爵ZS的漆面厚度為發動機蓋165μm、前翼子板166μm、前車門149μm、后車門157μm、后翼子板173μm、車尾門168μm、車頂142μm。

名爵ZS的外觀部件漆面厚度平均值為160μm，不論是從厚度還是厚度分布上來看，這樣的表現都能讓人們豎起大拇指。

　　車型：廣汽三菱 勁炫ASX 2.0L尊享版

　　廠商指導價：14.98 萬元

勁炫ASX的漆面厚度為發動機蓋124μm、前車門134μm、后車門121μm、后翼子板140μm、車尾門142μm、車頂114μm，前翼子板為非金屬。

勁炫ASX的整車漆面厚度平均值為129μm，為一款車漆面厚度的正常水平，不過從分布較為均勻的漆面厚度也能看出，勁炫ASX在車漆噴涂工藝方面表現不錯。

　　車型：上汽通用別克 昂科拉18T自動四驅全能旗艦型

　　廠商指導價：18.99 萬元

昂科拉的漆面厚度為發動機蓋162μm、前翼子板149μm、前車門157μm、后車門153μm、后翼子板165μm、車尾門169μm、車頂156μm。

昂科拉的漆面厚度平均值同樣不低，達到了159μm，與名爵ZS旗鼓相當。但相比于名爵ZS，149μm-169μm的厚度分布明顯控制得更好，工藝水平更加出色。

　　車型：東風標致 2008 1.6L自動潮流版（2014款）

　　廠商指導價：10.97 萬元

2008的漆面厚度為發動機蓋132μm、前翼子板135μm、前車門139μm、后車門144μm、后翼子板128μm、車尾門131μm、車頂137μm。

雖然為14款車型，但2008的漆面表現依然不錯，其平均厚度值為135μm，漆面最后與最薄的部件差值僅為16μm，在參與對比的幾款小型SUV中處于非常優秀的水平。

　　漆面測試小結：從上表能夠直觀地看出參與對比的幾輛車，在整體漆面厚度方面的排名，自由俠憑借224μm的平均漆面厚度值位列第一，名爵ZS和昂科拉緊隨其后，表現同樣不錯。在漆面噴涂均勻性方面，漆面最厚的自由俠沒能保持住優勢，而2008在此環節表現最好。