[愛卡汽車 實拍 原創]
在文章開頭,首先讓我們將時間推回到2012年的夏天,彼時2012款蒙迪歐-致勝在原有車型中推出了一款SVP限量版車型,除了限量2000臺外,諸多運動元素的加持使得致勝SVP限量版擁有不同于普通版車型的動感魅力。而在今年,長安福特又將推出新蒙迪歐、翼虎與金牛座的Cognac特別版車型,與SVP限量版一樣,Cognac特別版也在外觀中融入不少運動元素,但在內飾部分,則是向豪華進一步升級。
根據目前獲得的信息,新蒙迪歐Cognac特別版是在新蒙迪歐EcoBoost 180豪華型與EcoBoost 200豪華型兩款車型的基礎上進行專屬升級而來;翼虎與金牛座的Cognac特別版則只有一款基礎車型,分別是EcoBoost 180兩驅鉑翼型和EcoBoost 245時尚型。三臺車的Cognac特別版都或多或少的對外觀與內飾進行了升級,其中也有不少共同的變化之處,所以受拍攝時間的影響,我們主要為大家帶來新蒙迪歐Cognac特別版的實拍解析,翼虎與金牛座的Cognac特別版僅展示車型的主要變化。
新蒙迪歐Cognac特別版是在EcoBoost 180豪華型與EcoBoost 200豪華型的基礎上升級而來,在外觀中增加了不少運動元素,車輛的整體配置可參考上述的兩款普通版車型。
在前臉部分,新蒙迪歐Cognac特別版將中網內原本普通的橫向鍍鉻幅條改為了黑鉻電鍍(Twilite)幅條;不過相比之前致勝SVP限量版的黑色蜂窩狀中網,新蒙迪歐Cognac特別版顯得相當低調。
在大燈內部同樣有黑鉻電鍍元素,不過受室內拍攝環境的影響,并不能明顯看出黑鉻電鍍裝飾的存在。
車身側面的變化主要體現在使用與車身同色的車門拉手,取消了拉手上原有的鍍鉻裝飾;此外用18英寸輪圈取代原有的17英寸輪圈,并使用和EcoBoost 245豪華運動型相同的深灰色五輻式運動輪圈。
新蒙迪歐Cognac特別版并沒有在車尾增加特別的標識或銘牌,只是將橫貫車尾的后備廂鍍鉻飾條也改為了黑鉻電鍍飾條,和前臉部分使用的手法相同。
新蒙迪歐Cognac特別版還配備了與EcoBoost 245豪華運動型同款的擾流尾翼,這在原本的EcoBoost 180豪華型與EcoBoost 200豪華型上可是沒有的。
簡單了解過外觀后,我們再來看新蒙迪歐Cognac特別版的內飾。新蒙迪歐Cognac特別版的內飾設計致力于對內飾氛圍的改變,之前提到的致勝SVP限量版車型是通過在內飾中加入碳纖維裝飾來提升車內的運動氛圍,而新蒙迪歐Cognac特別版則采用專屬Cognac干邑棕色的門板及座椅皮質,同時搭配出色工藝的內飾縫線,帶來有別于以前的豪華氛圍。
新蒙迪歐Cognac特別版內飾中的干邑棕色縫線主要出現在中央扶手箱與車門板上,同時整個儀表臺及車門板上的裝飾飾條也改為了和外觀裝飾相同的黑鉻電鍍色。
三輻式多功能方向盤的內側同樣有干邑棕色縫線,與內飾風格相統一,并凸顯豪華感。
中控屏內置的是SYNC3車載系統,所具有的功能并未增加或減少,支持手機互聯是年輕人偏愛的一點。
在座椅配置方面,因為是基于EcoBoost 180豪華型與EcoBoost 200豪華型打造而來的車型,所以新蒙迪歐Cognac特別版的前排座椅均可電動調節,主駕座椅還比副駕座椅多出座椅高度調節功能。
前文已經提到新蒙迪歐Cognac特別版的皮質座椅顏色改為了干邑棕色,同時搭配干邑棕色縫線,長安福特也希望借由內飾中棕黑色的顏色碰撞帶來與眾不同的視覺感受。
后排座椅的配置也與現有車型相當,后排空調出風口、帶杯架的后排中央扶手、后排中間座椅的獨立頭枕與三點式安全帶一應俱全。
最后是動力部分。因為長安福特將會在新蒙迪歐EcoBoost 180豪華型與EcoBoost 200豪華型上推出Cognac特別版,所以新蒙迪歐Cognac特別版將有搭載1.5T發動機和2.0T低功率版發動機的車型可選。其中1.5T發動機最大功率133kW(181Ps)/6000rpm,最大扭矩240Nm/1750-4500rpm;2.0T低功率版發動機最大功率150kW(204Ps)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1750-4000rpm。與兩款發動機匹配的都是6速手自一體變速箱,在懸掛方面也沿用了前麥弗遜式與后多連桿式的獨立懸掛組合。
此次拍攝的新蒙迪歐Cognac特別版搭載的是2.0T低功率版發動機,最大功率150kW(204Ps)/5500rpm,最大扭矩350Nm/1750-4000rpm。
與發動機匹配的是6速手自一體變速箱,采用福特家族式的旋鈕換擋機構。
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