別克VELITE 6的設(shè)計(jì)源自VELITE概念車,這一點(diǎn)在車頭處體現(xiàn)得非常明顯。而在側(cè)面和尾部,VELITE 6也與VELITE概念車非常類似。不過考慮到實(shí)用性,它也做出了不小的調(diào)整。
在側(cè)面和尾部,VELITE 6也是脫胎于VELITE概念車。不過考慮到實(shí)用性,它也做出了不小的調(diào)整。
VELITE 6的尺寸尚未公布,看起來它會(huì)比VELITE 5大一些,軸距應(yīng)該在2700mm以上。VELITE 6采用了類似旅行車的跨界風(fēng)格造型,可以營造出更大的車內(nèi)空間。
后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈,其外殼的設(shè)計(jì)有空氣動(dòng)力學(xué)方面的優(yōu)化。
VELITE 6采用了帶有強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的10輻輪圈,與之搭配的是來自米其林的PRIMACY 4輪胎,規(guī)格為225/45 R18。
VELITE 6的側(cè)面有非常復(fù)雜的線條,帶來了一種非常立體的效果。這種雕塑感有助于打造設(shè)計(jì)師所追求的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
車頂?shù)木€條在C柱之后有一個(gè)明顯的下墜,雖然稍稍影響到了行李廂的容量,但這也令整車的線條更加流暢。
VELITE 6采用了玻璃車頂?shù)脑O(shè)計(jì),天窗雖然不能開啟,但是廣闊的視野更加令人心曠神怡。
尾部的造型層次感豐富,被分為了上下兩個(gè)區(qū)域。尾部的標(biāo)識(shí)一邊是“VELITE 6”,另一邊則是“PHEV”和“上汽通用”。
上半部分是面積巨大的尾門,取放物品想必非常方便。它的尾燈采用了別克經(jīng)典的回旋鏢造型。
下半部分仿佛被整個(gè)包裹起來,這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)也是來源于VELITE概念車。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。