明天就是清明節了,這也說明又到了一個游山玩水的時節了,雖然只有三天的時間,但自駕出行仍是個當下不錯的選擇。而傳統的SUV與高雅的旅行車的優勢想必大家也非常清楚了,但其實還有一種介乎它們之間的車型更適合自駕,那就是跨界旅行車。它們具有比旅行車稍高的底盤與四驅系統,同時還兼顧了SUV不具備的操控和舒適性。如果駕駛著一輛適合自己的跨界旅行車來享受這入春的氛圍,那一定是件很令人心曠神怡的事。
本次推薦的四款旅行車全部是豪華品牌的進口車型,而且都采用了全時四驅系統,使它們在載滿乘客與行李時也不會產生無力的感覺。其中奧迪(進口)-奧迪A4 allroad與沃爾沃(進口)-V60 Cross Country都是非常標準的跨界旅行車,甚至一般的越野路段都難不倒它們,而對于大眾(進口)-蔚攬和奔馳(進口)-奔馳C級旅行車的四驅版而言,它們雖然也采用了四驅系統,不過底盤相對低于前者,但動力方面卻絲毫不處于弱勢。
| 推薦車型的廠商指導價區間及車型尺寸 | |||
| 推薦車型 | 廠商指導價區間(萬元) | 車長×車寬×車高(mm) | 軸距(mm) |
| 奧迪(進口)-奧迪A4 allroad | 42.38-46.88 | 4750×1842×1433 | 2828 |
| 大眾(進口)-蔚攬 | 39.98-43.08 | 4777×1832×1530 | 2789 |
| 沃爾沃(進口)-V60 Cross Country | 39.99 | 4638×1865×1545 | 2774 |
| 奔馳(進口)-奔馳C級旅行車 | 48.90-49.00 | 4729×1810×1462 | 2840 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
*廠商指導價區間及車型尺寸均以四驅版本為主。
推薦車型:奧迪(進口)-奧迪A4 allroad(以下簡稱A4 allroad)
廠商指導價區間:42.38-46.88萬元
推薦理由:兼備動感和優雅的外觀使它姿態十足,而內飾的簡約、時尚風又很符合當下流行趨勢,同時強勁的動力與出色的空間使A4 allroad非常迎合年輕消費者的青睞。
家族式的設計風格與黑色防擦條展現出了該車的優雅和動感,而車側流暢的線條融合了較高的車身高度,使它看起來非常協調。此外尾部由銀色護板包裹著的雙邊雙出排氣則突顯出了它的運動能力。
內飾方面,A4 allroad的設計布局及造型完全繼承了A4L的理念,且具有很強的現代及科技感,同時整個內飾突顯簡約設計理念,而飾板的選用、細節與“quattro”標識等方面將該車與A4L區別開來。
安全、操控配置方面,A4 allroad全系標配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、胎壓監測裝置、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車,非常豐富。而2017款 45 TFSI allroad quattro 運動型還配有倒車視頻影像、自動泊車入位、全液晶儀表盤、19喇叭Bang & Olufsen音響、內后視鏡自動防眩目等配置功能,另外可供車主選裝的配置也非常多。
A4 allroad的座椅采用皮質包裹,同時前排支持多向電動調節以及腰部支撐。另外,奧迪品牌還為A4 allroad提供可選裝的運動風格座椅、主駕駛座記憶、前排座椅通風、后排座椅加熱等配置功能。
A4 allroad的后備廂在常態下有著505L的儲物容積,在放倒后排座椅后,空間能進一步擴展。此外,后備廂兩側還各有一個儲物格,可放置零碎的隨車物品,同時也帶有很方便的電動后備廂功能。
車內部分儲物空間展示:
動力方面,A4 allroad搭載了第三代EA888,這臺2.0L直列四缸渦輪增壓發動機經調校后能輸出185kW(252Ps)/5000-6000rpm的最大功率以及370Nm/1600-4500rpm的峰值扭矩。
傳動方面則匹配了7速S tronic濕式雙離合變速箱,同時運用了奧迪當家的“quattro”機械式四驅系統。
懸掛方面,A4 allroad采用了前/后五連桿式獨立懸掛。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。