全新福克斯的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計，更加時尚與動感。傳統(tǒng)的雙圓形儀表取代老款車型的炮筒設(shè)計。中控使用了時下流行的懸浮屏，內(nèi)部采用SYNC 3 AppLink系統(tǒng)。
車內(nèi)采用三輻多功能方向盤，功能按鍵的位置與老款車型有所不同，銀色的裝飾顯得更加精致。
全新福克斯的中控區(qū)域設(shè)計較為緊湊，屏幕下方的多媒體按鍵排列整齊，經(jīng)過優(yōu)化后更加利于操作。
空調(diào)方面，全新福克斯采用了雙溫區(qū)自動空調(diào)，并且?guī)в锌蛇^濾PM2.5的座艙新風(fēng)系統(tǒng)。
新車配備了電子手剎和自動駐車功能。
全新福克斯是首款搭載福特Co-Pilot360™智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型，這套系統(tǒng)包括智能感應(yīng)剎車保護系統(tǒng)（帶行人識別功能）、ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。
新車前排座椅在包裹性和舒適性方面有著不錯的表現(xiàn)，座椅靠背的側(cè)翼對車上乘客提供了不錯的包裹。
后排座椅設(shè)計較為規(guī)整，椅墊的長度和填充物適中，帶有內(nèi)凹的設(shè)計不僅增加了包裹性，還提升了乘坐的空間。
體驗者身高180cm，將前排座椅調(diào)至最低且合適的位置時，頭部大概擁有四指的剩余空間。
全新福克斯依舊搭載了1.5L排量的EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過重新調(diào)校之后，扭矩提升了10%，燃油經(jīng)濟性上升12%。
傳動方面，與新車匹配的是全新8擋自動變速箱，并且擁有三種駕駛模式可調(diào)節(jié)，而車內(nèi)采用了旋鈕式的擋桿。
編輯點評：全新福克斯的推出給了我們很大的驚喜。在使用了最新家族外觀設(shè)計的同時，加入了更多時尚的元素，內(nèi)飾響應(yīng)潮流卻不失運動，豐富的配置與智能系統(tǒng)的結(jié)合讓駕駛更加愜意。全新福克斯的高性價比，不失為潮流智趣新座駕的名號。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
112025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領(lǐng)先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風(fēng)范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了，預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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